油價(jià)嗨不停！各位有車(chē)的小伙伴注意啦！就在今天！油價(jià)又迎來(lái)一波上漲！

    11月16日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布信息顯示，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2017年11月16日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）每噸分別提高265元和250元。本次調(diào)價(jià)是年內(nèi)第10次上調(diào)，也創(chuàng)下今年年內(nèi)最大漲幅。據(jù)此計(jì)算，折合每升89#0.19、92#0.21、95#0.22、0#0.21元。據(jù)計(jì)算，以一輛油箱容量在50L的家用汽車(chē)為例，加滿一箱92#汽油將多花10.5元。

    對(duì)于下輪調(diào)價(jià)預(yù)期，隆眾資訊分析師李彥對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，以當(dāng)前的國(guó)際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開(kāi)局將呈現(xiàn)下調(diào)的趨勢(shì)，幅度在60元/噸左右。

     布油站穩(wěn)60美元/桶

    本輪計(jì)價(jià)周期初，受歐佩克（石油輸出國(guó)組織，即OPEC）減產(chǎn)協(xié)議延長(zhǎng)言論支撐，以及對(duì)沙特政局緊張導(dǎo)致的供應(yīng)擔(dān)憂，國(guó)際原油價(jià)格整體震蕩上揚(yáng)，再創(chuàng)新高。

     11月6日，布倫特原油價(jià)格升至64.27美元/桶，為2015年6月以來(lái)的最高水平，WTI升至每桶57.35美元，為2015年7月以來(lái)的最高水平。此后，布倫特原油價(jià)格連續(xù)5個(gè)工作日下滑，但價(jià)格仍穩(wěn)定在60美元/桶上方。

     截至11月15日收盤(pán)，紐約商品交易所12月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格下跌0.37美元，收于每桶55.33美元，跌幅為0.66％。2018年１月交貨的布倫特原油期貨價(jià)格下跌0.34美元，收于每桶61.87美元，跌幅為0.55％。

    市場(chǎng)分析人士認(rèn)為，國(guó)際油價(jià)下跌源于國(guó)際能源署下調(diào)石油需求預(yù)測(cè)以及美國(guó)原油庫(kù)存意外增長(zhǎng)等利空因素影響。

    將增加終端用油成本

    卓創(chuàng)資訊成品油分析師王蘆青對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，調(diào)價(jià)政策落實(shí)后，成品油終端消費(fèi)者用油成本將有所增加，以一輛油箱容量在50L的家用汽車(chē)為例，加滿一箱92#汽油將多花10.5元。

    從油耗方面來(lái)計(jì)算，王蘆青表示，以月跑2000公里，百公里油耗在10L的小型私家車(chē)來(lái)計(jì)算，消費(fèi)者用油成本將增加21元左右；物流行業(yè)柴油車(chē)用油成本增加較為明顯，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車(chē)來(lái)計(jì)算，燃油成本將增加約400元。

    對(duì)于下一輪調(diào)價(jià)預(yù)期，多家機(jī)構(gòu)認(rèn)為，下輪調(diào)價(jià)有望擱淺或下調(diào)。李彥告訴記者，近期國(guó)際油價(jià)出現(xiàn)高位回落跡象，主要受減產(chǎn)相關(guān)的利好已被消化等因素影響。預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)下調(diào)或擱淺的概率較大。

    中宇資訊分析師孫曉飛認(rèn)為，新一輪計(jì)價(jià)期受近兩日原油持續(xù)下滑影響，呈現(xiàn)70元/噸左右的下調(diào)預(yù)期，而原油方面來(lái)自產(chǎn)油國(guó)會(huì)議的各類(lèi)言論消息或?qū)τ谟蛢r(jià)形成一定影響，若后期原油回歸震蕩走勢(shì)，則下輪調(diào)價(jià)擱淺可能較大。

    卓創(chuàng)資訊成品油分析師楊霞則認(rèn)為，一旦出現(xiàn)任何不利消息，國(guó)際原油價(jià)格很有可能會(huì)繼續(xù)下調(diào)。這就導(dǎo)致了新一輪的調(diào)價(jià)周期開(kāi)始，國(guó)內(nèi)參考的原油變化率呈現(xiàn)負(fù)值，且后期或繼續(xù)下探。綜合分析，下一輪成品油零售限價(jià)下調(diào)概率較大，這也將是成品油下半年的首次下調(diào)。
 


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