1月26日凌晨3時許，燈火通明的廠區(qū)被鋪天蓋地的大霧所籠罩，在廣州石化重整(二)裝置加熱爐旁，儀表人員正在忙碌著。

　　“調(diào)節(jié)閥FV-21701不動作，導致燃料氣壓力低聯(lián)鎖。”幾分鐘前，工藝告急。

　　儀控中心一車間重整班值班人員曾勇堅、藍金勝迅速趕到了現(xiàn)場，經(jīng)檢查調(diào)節(jié)閥不動作原因為閥芯卡，馬上聯(lián)系檢修人員對閥門進行拆檢。拆開后發(fā)現(xiàn)閥芯內(nèi)有大量瓦斯沉積物，于是他們對閥芯閥座進行了清理。5個小時后閥門恢復了正常運行。

　　“其他相關(guān)的閥門是不是也有這種情況?”早調(diào)會上，值班人員匯報了生產(chǎn)情況，車間主任要求班組人員對八臺爐的燃料氣系統(tǒng)調(diào)節(jié)閥進行徹底檢查。時間刻不容緩，副班長丁罡帶領(lǐng)班員首先對各爐的調(diào)節(jié)閥FV-21801、21901、22001進行了試驗，果然發(fā)現(xiàn)閥門有動作不順暢的現(xiàn)象。聯(lián)系人員對閥門也進行了拆檢，發(fā)現(xiàn)同樣存在管道內(nèi)有雜質(zhì)且有結(jié)晶結(jié)垢現(xiàn)象。

　　他們向上級部門和工藝反映了情況，工藝人員采取了緊急措施，要求當班人員每兩小時對燃料氣分液罐進行一次脫液，分批逐個清理加熱爐阻火器、過濾器和火嘴等部件，并逐步降低管網(wǎng)燃料氣的比例，減少管線的堵塞現(xiàn)象。

　　儀表人員除了對燃料氣系統(tǒng)的8臺調(diào)節(jié)閥和5臺自力閥進行檢查、拆檢外，還加大力度對燃料氣的儀表測量回路進行檢查，以確保測量管線和閥門的管道暢通。 1月28日，在各相關(guān)部門的大力支持和配合下，所有可能存在同類問題的管線和閥門均得到妥善處理。