高油價“推手”浮出水面 稅費剝奪低油價權利

[加入收藏][字號: ] [時間:2012-04-17  來源:生意社  關注度:0]
摘要: 中國成品油價節節攀升步入八元時代,幕后推手究竟是誰?是原材料成本高企,是壟斷企業效率低下還是行業競爭不充分。業內專家指出,實際上,稅費才是剝奪公民享用低油價的幕后推手。 中國成品油價進入八元時代,與世界發達國家比較起來...


    中國成品油價節節攀升步入八元時代,幕后推手究竟是誰?是原材料成本高企,是壟斷企業效率低下還是行業競爭不充分。業內專家指出,實際上,稅費才是剝奪公民享用低油價的幕后推手。

中國成品油價進入八元時代,與世界發達國家比較起來,這樣的油價到底算不算高呢?“北京93號汽油價格為每升8.33元,美國成品油價折合為人民幣約6.28元,倫敦是14.29元,日本是12.38元。”生意社(100ppi.com)石油行業高級分析師李宏周日做客甘肅衛視《新財富夜談》節目時指出,“中國成品油價并不是特別高,只是處于中等水平。”

中國成品油價為什么會高于美國,是原材料價格高嗎?首屆新財富最佳分析師石化行業第一名、谷儒網CEO李晨表示,“國內石油產量比較穩定,新增車輛的用油需求來自于進口。進口的一般是世界上比較差的油,比如高硫油,國際定價是比較低的。在原油環節,我國跟美國是持平的,所以原材料成本并不是決定國內油價主要原因。”

那么中國石油壟斷企業的效率低下是油價高企的原因嗎?“實際上中國煉廠的效率比美國還要高。”李晨稱,“8元油價中中國的煉油成本只有0.16元,而美國6.5元的油價中煉油成本占0.63元。”

著名經濟學家、中國能源研究會副理事長茅于軾認為高油價是壟斷造成的。他表示,“國內油價的問題在于競爭不充分,變成壟斷,壟斷的時候價格就扭曲了,容易造成漲價的時候跟著漲,落價的時候它不落。”

然而李晨認為并不是壟斷造成的高油價,稅費才是幕后推手。“就算放開民營企業進入煉油領域,油價也不會降低一毛錢。”他稱。

李晨列出了如下的表格分析了中美成品油價格的構成對比。“除去稅價格,中國油價只比美國高三分錢。”他稱,“8元的油價里面,中石化賺的利潤還不到0.35元。”

國家信息中心石油問題專家牛犁表示,原油成本差別并不顯著,決定中美成品油最終零售價差的一個關鍵原因還是稅費制度。

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關鍵字: 石油 能源 中石化 
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