在過去的2011年里，盡管中國石油（601857）和中國石化（600028）在煉油業務上遭遇了巨大的損失，但“兩桶油”并未放松對成品油銷售市場的搶占，而是雙雙提高了汽柴油零售市場份額。

　　另一方面，在原油產量增速放緩的情況下，“兩桶油”的天然氣產銷量仍然實現了快速增長；不過，由于進口天然氣虧損的擴大，拖累了天然氣業務板塊的整體表現。

　　搶占成品油零售市場

　　從“兩桶油”的2011年財報可以了解到，去年民營加油站屢被“斷供”的消息似乎確有其事。

　　中石化業績報告顯示，2011年中石化在國內銷售成品油15116萬噸，同比增長7.6％，其中零售量10024萬噸，同比增長14.4％；直銷量3322萬噸，增長2.5％；唯獨批發量同比下降13.5％，至1770萬噸。

　　單從汽油、柴油的銷售量來看，2011年中石化汽油批發量為464.7萬噸，同比下降22.2％，柴油批發量更是銳減30.3％，至1098.8萬噸。可見，中石化去年更多地通過自己的加油站銷售汽柴油，減少了對其他加油站的批發供油。

　　此外，中石化去年還大力推進了將特許經營加油站收回變為自營加油站的戰略，變相增加零售市場份額。年報顯示，2011年中石化的特許經營加油站數從515 座銳減至15座，而其自營加油站則猛增505座至30106座。而且其加油站單站年均加油量從2010年的2960噸提高到了3330噸，同比增長了12.5％。

　　中宇資訊報告認為，未來成品油價格機制將逐步市場化，國內成品油零售價格的調整將更加頻繁，零售業務成為“兩桶油”爭取利潤的重要板塊。所以中石化2011年調整了成品油市場的營銷結構，減少批發份額，提高零售市場份額。

　　中石油2011年業績報告對于其成品油批零業務的信息披露沒有中石化詳細，但從中也可看出在提高成品油零售市場份額方面，中石油同樣十分積極。

　　年報顯示，2011年中石油在成品油零售市場份額達到39.2％，同比增加0.8個百分點，其全年新開發加油站1300余座，達到19362座，同比增長 7.6％，其中，中石油自有資產加油站達到18792座，同比增長8.0％。

　　看好天然氣漲價

　　對天然氣價格未來上漲的看好，使得油企紛紛加緊對天然氣市場份額的爭奪。

　　去年中國石化總計5170億立方英尺的天然氣產量、17.1％的增幅，明顯低于2010年47.6％的增幅。

　　相比之下，中石油的情形看起來要好得多。中石油數據顯示，2011年受益于天然氣銷售量、輸氣量增加、工業用氣比例上升、天然氣價提升等利好，其“天然氣與管道”板塊營業額達到了1730億元、同比上揚了48％之多。但進口天然氣及液化氣的銷售（主要是“中亞天然氣”項目），讓中國石油累計虧損了214億元人民幣。這導致公司經營利潤只有155.3億元，同比2010年下滑了24％之多。

　　不過，中石油加強拓展天然氣開發利用的戰略仍然沒有動搖。2011年，公司將天然氣供應范圍拓展到江西、廣東兩省，供應省份從2010年的26個增加到28個，全年天然氣銷售總量達752.81億立方米，同比增長19.5％。

　　“天然氣是我們最大的優勢，是未來重要的盈利支柱，也是我們的殺手锏，我們要堅定地加大開發天然氣的力度。”中石油董事長蔣潔敏在中石油年報發布會上說，天然氣價格改革的總體方向是市場化，隨著價格機制改革的推進，中石油進口天然氣的虧損會逐步改善。

　　有市場機構認為，天然氣價格將會上漲，中石油的虧損將得到緩解。中信證券（600030）發布研報就指出，2012年，中石油進口天然氣大面積虧損不可持續，實施定價機制改革勢在必行，作為最大的天然氣供應商，中石油獲益最明顯。

　　鑒于對天然氣價格上漲的預判，中石化對天然氣生產和銷售也給予了更高的期望。其年報顯示，2011年，中石化天然氣銷售量為123億立方米，同比增長23.7％。未來，中石化將加強對元壩、鄂爾多斯（600295）等氣田的勘探和產能建設，同時，在高速公路、中心城區以及新規劃區域加快建設和收購優質加氣站。

　　不過，也有分析師認為中石油天然氣業務可能難見起色。瑞銀證券分析師嚴蓓娜表示，若天然氣凈回值法推廣到全國，進口中亞天然氣的單方虧損可能下降，但隨著進口量逐步增加，虧損總量仍有上行風險。
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