2011年11月28日(穆紫)談及以色列，也許首先令人想到的是其與周邊阿拉伯國家多年的紛爭。然而，這個同樣位于地中海沿岸的國家，對能源的關注并不亞于全球其他國家。

    數據顯示，以色列大約40%的天然氣需求進口自鄰國埃及。主要通過埃及東地中海天然氣(EMG)公司的管道輸送。然而，今年11月，埃及石油部宣布，由于遭到了爆炸襲擊，EMG公司的管道已經完全損毀。這對以色列來說無疑是一個重大打擊。出于對能源供應的擔憂，以色列也開始大力推動發(fā)展自己的天然氣產業(yè)。

    早在2009年，以色列即在Haifa海域發(fā)現了Tamar天然氣田；2010年又發(fā)現了Leviathan天然氣田；今年1月，負責開發(fā)Leviathan天然氣田的諾貝爾能源公司欣喜地表示，Leviathan-1號海上天然氣田“很有潛力，能助以色列成為天然氣出口國”。開發(fā)企業(yè)的信心主要來自氣田的巨大儲量。據初步勘探估計，上述兩塊氣田的可開采儲量約為6880億立方米。而2010年，美國地質調查局也曾估計，這一海域可能擁有約3.4萬億立方米天然氣儲量，以及大約1.7萬億桶可開采的石油。今年6月，又有一家以色列公司宣布，在距以色列Hadera市大約45英里處，再發(fā)現了兩個新的天然氣田。

    雖然有著一系列的發(fā)現，然而，要真正開發(fā)這些儲量，面臨的困難也不少。首先就是開發(fā)這些海上氣田的資金來源。

    以之前提到的Leviathan氣田為例，該氣田的兩個主要合作開發(fā)商諾貝爾能源公司和Delek集團表示，需要大約100億美元的資金用于氣田開發(fā)，以及建設相應的出口天然氣的基礎設施。

    有消息稱，由于所需資金數額巨大，兩家開發(fā)企業(yè)不僅希望能夠吸引來自鄰國塞浦路斯的投資，而且還在尋求來自中國及俄羅斯的投資方。一位Delek集團的雇員甚至在接受以色列《世界商業(yè)》雜志采訪時坦言：“這個天然氣田項目，對諾貝爾能源公司和我們來說有點太大了。”

    目前，開發(fā)Leviathan氣田的兩家企業(yè)對前景還都是十分樂觀的。然而，除了資金問題，安全也影響著以色列的天然氣開發(fā)。

    以色列對天然氣田所在海域的主權還存有爭議。今年8月，鄰國黎巴嫩的議會就曾通過立法草案，要重新劃分與以色列的海上邊界。此前，黎巴嫩還曾就領土問題向聯(lián)合國提交意見，導致以色列在領土劃分上吃了虧。2010年，由于流血沖突事件，以色列同土耳其的關系也降至了近年來”的最低點。

    與此同時，如今中東一帶阿拉伯國家的動蕩政局對以色列來說也難辨好壞。雖然，阿拉伯國家的政局動蕩可能會帶來一定改變，從而影響到與以色列的緊張關系，但是，這些阿拉伯國家也未必愿意看到其他國家的資金投入到以色列的能源基礎設施建設上。

    今年10月，《耶路撒冷郵報》曾報道，為預防其北部海上天然氣遭到黎巴嫩真主黨的襲擊，以色列已經部署了無人駕駛飛機，以監(jiān)控其海上天然氣田，從而確保投資者的利益。可見，以色列大舉開發(fā)天然氣仍然面臨著重重障礙。為今之計，或許還是期待埃及能盡快修好EMG公司的輸氣管道，以保障以色列中期內德天然氣供應。
[復制 收藏 ]