部分民營加油站悄然降價(jià)
據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報(bào)道，最近國內(nèi)一些城市的成品油銷售商開始拋貨，記者調(diào)查，以北京的93#汽油為例，排行前10名的加油站里，有9個(gè)都是民營加油站，價(jià)格都在7.2-7.35之間，同時(shí)有一半左右還有辦卡優(yōu)惠、打折促銷等活動(dòng)。那么，降價(jià)的這種預(yù)測會(huì)不會(huì)到來呢？
謝先生是濟(jì)南七里河路某民營加油站的老板，他告訴記者，現(xiàn)在柴油價(jià)格變動(dòng)不大，而隨國際油價(jià)波動(dòng)較大的汽油價(jià)格成了油商競爭的重點(diǎn)領(lǐng)域，從6月底開始，他就把93#汽油價(jià)格下調(diào)。
謝先生：7塊3，比前期降了兩毛。
謝先生告訴記者，不僅是自己的加油站，近期不少濟(jì)南民營加油站都加入了促銷戰(zhàn)，要么下調(diào)油價(jià)，要么加油送贈(zèng)品。
謝先生：這段時(shí)間，差不多都這個(gè)樣子，從六月底推出一些優(yōu)惠政策和優(yōu)惠活動(dòng)。
在河北秦皇島市瑞啟加油站，工作人員正在有條不紊的對(duì)車輛進(jìn)行加油。記者了解到，這里的93號(hào)汽油每升打出了7塊3毛2的價(jià)格，相比掛牌價(jià)格便宜了2毛錢。經(jīng)理高源介紹，針對(duì)下調(diào)汽、柴油進(jìn)口關(guān)稅等情況，公司還將推出多種加油優(yōu)惠活動(dòng)來吸引客源：
高源：經(jīng)常會(huì)有著一些的促銷活動(dòng)，比如說像送洗車卡、送報(bào)紙，這些都有的。單純的說為了我們自己的盈利也好，為了有更大的銷量也好，積極的想了一些辦法，看看怎么做更好。
民營加油站價(jià)格暗戰(zhàn)的現(xiàn)象在全國各地蔓延，陜西、重慶、廣東等地的民營加油站都出現(xiàn)不同程度的降價(jià)促銷。不過，與民營加油站相比，中石化、中石油等加油站，特別是在像北京這樣的大城市，成品油價(jià)格依然堅(jiān)挺。一位工作人員給出了這樣的解釋：
工作人員：因?yàn)檫M(jìn)貨渠道和油品質(zhì)量不同，國際油價(jià)回落后，私營加油站往往會(huì)主動(dòng)降價(jià)，一方面是進(jìn)貨成本價(jià)低了，另一方面怕前期囤積的油砸在手上。我們目前還沒接到調(diào)價(jià)通知，按照以往調(diào)價(jià)的經(jīng)驗(yàn)，如果在零點(diǎn)調(diào)價(jià)的話，我們一般都是提前三四個(gè)小時(shí)接到通知。
民營加油站紛紛降價(jià)往往被看做成品油價(jià)格調(diào)整的先兆。就在人們預(yù)期成品油價(jià)格可能迎來今年以來首次下調(diào)的時(shí)候，國家發(fā)改委突然下發(fā)通知，航空煤油出廠價(jià)格逐步實(shí)行市場定價(jià)。
最近國內(nèi)一些城市的成品油銷售商開始拋貨，堅(jiān)持了三個(gè)月不動(dòng)的國內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)出現(xiàn)松動(dòng)。國際油價(jià)連續(xù)兩個(gè)月來震蕩下挫，國內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)一路 下滑。7月1日起，我國大幅下調(diào)汽油、柴油等進(jìn)口關(guān)稅，其中柴油以零關(guān)稅進(jìn)口。以上種種現(xiàn)象，讓人們對(duì)未來成品油價(jià)格下調(diào)的預(yù)期越發(fā)強(qiáng)烈。然而在國內(nèi)著名 能源專家林伯強(qiáng)認(rèn)為，雖然國際原油價(jià)格在過去一段時(shí)間確實(shí)出現(xiàn)了下跌，但是最近油價(jià)似乎又有了上漲的苗頭，受技術(shù)性買盤以及歐元對(duì)美元跌幅收窄的支撐，國 際油價(jià)12日強(qiáng)勁反彈，紐約市場8月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格上漲2.28美元，收于每桶97.43美元，漲幅為2.4%，因此現(xiàn)在就判斷成品油價(jià)格調(diào)整還 為時(shí)過早：
林伯強(qiáng)：本來可能跌到90左右，最近又到95了，大家可能有這個(gè)預(yù)期，但是這個(gè)預(yù)期目前還不是那么明確，就是說石油價(jià)格可能還會(huì)穩(wěn)定一段時(shí)間。
就在人們把眼睛盯在成品油價(jià)格上的時(shí)候，發(fā)改委突然宣布，航空煤油出廠價(jià)格逐步實(shí)行市場定價(jià)，出廠價(jià)格按照不超過新加坡市場進(jìn)口到岸完稅價(jià)的原 則，由供需雙方協(xié)商確定，8月1日起，航空煤油出廠價(jià)格每月調(diào)整一次，調(diào)價(jià)時(shí)間為每月1日。也就是在幾天前，發(fā)改委有關(guān)方面曾表示今年資源類產(chǎn)品價(jià)格改革 還將繼續(xù)推進(jìn)，而完善后的航空煤油出廠價(jià)格形成機(jī)制向市場化方向邁進(jìn)了一大步，也是國內(nèi)成品油價(jià)格市場化改革的一次有益嘗試。林伯強(qiáng)認(rèn)為，這確實(shí)是國內(nèi)成 品油價(jià)格改革的方向。
林伯強(qiáng)：這回的改革變成一個(gè)自動(dòng)調(diào)節(jié)的機(jī)制跟今后成品油改革的機(jī)制是一個(gè)套路，一個(gè)思路，但是成品油面對(duì)的是所有老百姓，就比較難了。
目前我國成品油價(jià)格主要由兩部分組成，其一是國際原油價(jià)格，另外一部分為各種稅費(fèi)。從現(xiàn)在航空煤油的改革來看，縮短調(diào)整周期，下放定價(jià)權(quán)有可能是未來改革的方向。
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