編輯導讀：袁老爺子是愛車的——從自行車到摩托車，再從2001年起開上小汽車。可見，一輩子跟泥巴打交道的他，還不落伍，也不教條。可是，令袁老爺子意想不到的是，一向低調行事的他，竟然引起了一場“網絡風波”，原因就是去了一趟車行——網上熱傳袁隆平一個人就有六七輛車，并且還要買近七十萬元的奔馳車。

     據新安晚報報道，日前，袁隆平在合肥解釋了“買車事件”的來龍去脈。該報轉述袁老的話：“那天是星期天，我和老伴、孫女在長沙看車展。僅僅是看看，卻被媒體和網絡傳成了買70萬的奔馳。完全是場誤會。那天我不僅看了奔馳車，還看了安徽的奇瑞QQ呢，沒想著買奔馳。”對于“擁有六七輛車”的傳聞，袁隆平說，那些車并不是他的，“我只有一輛車。”袁隆平擁有的是一輛賽歐，“2001年買的，我很喜歡。”袁隆平說，8年來，這輛賽歐只開了大約4萬公里，“還包括兩次去海南。”為什么只開了這么少的路程呢?原來，袁隆平平時只開車去稻田查看水稻，根本就不上街。“我家距離實驗田有1.5公里左右，一開始是走路，后來騎自行車、摩托車，2001年起開始開車去了。”袁隆平說，就是周末到超市，他也極少開車的。

     不過，網絡風波中，很少有地出現“一邊倒”的現象，支持老爺子買奔馳的網友占了絕大多數，甚至有人認為，就是他“買架飛機”也不為過。由此可以說明，袁隆平在老百姓心目中的分量。他一輩子扎根農田，研究種子，提高產量，老百姓享到了他所貢獻的成果，吃到了他的糧食，大家深刻地記住了他——這就是老百姓的樸素情感。盡管是誤會，但是，即使袁老買車，也不會招致任何不敬之辭。

     目前油價很貴，政府對車輛用油有一定補貼。在接受該報采訪時，袁老“語出驚人”——他認為不應該對私家車進行石油補貼，“既然買了車，就要承擔費用。公交車等公用車可以補貼，私家車就不要補貼了。這些錢可以補貼到農業上去，給種糧的農民。”

     可謂三句不離本行，袁老“愛車”，更愛農業和農民。作為“雜交水稻之父”，他扎根農田，深知糧食生產之艱，農民勞作之辛。雖然農業稅已經免除，但是，由于土地資源流失、生產成本高漲、科技投入稀缺、糧食市場不穩等因素，糧農的經濟收益依然不高，種地不賺錢，或者賠本，導致糧農生產積極性不高，土地丟荒現象依然存在——我想，這些現實情形，袁老心里是有桿秤的，他關心的是農業、農民，關心的是老百姓的飯碗問題，也包括糧食安全問題。

     當然，至于對私家車的石油補貼是否可以“拿”給農民，投入農業生產，不是袁老爺子說了算，他把話說到此處，已經很讓人感懷的了。