有些已停賣，有些限量賣，車龍排到百米外……

　　近日東莞、深圳的加油站隨處可見排隊的車輛———又出現(xiàn)了柴油緊缺的現(xiàn)象。本報駐站記者昨日巡訪兩地各大油站發(fā)現(xiàn)，社會油站幾乎沒柴油加，中石化、中石油的加油站實行限量加油，而且排著長龍。

　　本報東莞訊 記者 何春輝、溫龔鋒報道：昨日上午，記者驅(qū)車巡訪了東莞城區(qū)和莞長路多家加油站，只有個別油站有柴油供應(yīng)，而且都是限量供應(yīng)。在城區(qū)的一家埃索加油站，油站負(fù)責(zé)人告訴記者，已經(jīng)有兩三個月沒有柴油供應(yīng)，而一名工作人員稱：“柴油進(jìn)貨貴，利潤低，所以公司都不愿意去進(jìn)柴油。”

　　社會加油站普遍“斷糧”

　　據(jù)埃索加油站負(fù)責(zé)人稱，他們公司在東莞的加油站都沒有柴油供應(yīng)。由于中石化、中石油均停止批發(fā)柴油，社會加油站普遍“斷糧”、無柴油可賣。

　　壓力轉(zhuǎn)移到中石油和中石化兩大石油公司的加油站。昨日上午10時20分許，在中石化牛山加油站，記者看到加油站外排著百米長的車龍，許多大貨車在等候著加油。由于加柴油的人多，油站限量供應(yīng)，大車加200元，小車加100元。由于油站差不多沒柴油了，工作人員拉起了長線，長線后面的車輛沒油可加。

　　公交優(yōu)先校巴排“夜隊”

　　記者昨日在莞長車站附近的一家中石化油站看到，工作人員拉起繩子不給大貨車進(jìn)，只有幾輛公交車可以進(jìn)站加油。該油站工作人員稱，現(xiàn)在只有少量的柴油供給公交車了，下午可能有新的柴油到。在其他有柴油加的油站，公交車都有優(yōu)先的政策。

　　城巴公司有關(guān)負(fù)責(zé)人接受媒體采訪時表示，他們與中國石化、中石油等單位簽訂了供給協(xié)議，可以享受優(yōu)先供給的便利，因此柴油緊缺暫時不會對城巴運營造成太大影響。

　　在東華高級中學(xué)旁邊的中石化加油站，盡管已經(jīng)沒有柴油可加了，還是有許多車輛在排隊等候。記者在現(xiàn)場看到一輛琴童幼兒園校車，走上前跟校車司機聊了會。據(jù)該校車司機稱，他已經(jīng)走了好幾家油站了，但是還是沒加到柴油，“如果加不到油，接送小孩就成問題了。”

　　萬江華江初級中學(xué)負(fù)責(zé)人告訴記者，柴油緊缺也讓他們比較緊張。他們的校車司機前天下午送完學(xué)生后，集體到加油站排隊等候加油，一直到晚上10點才加到油。

　　三大原因“制造”柴油荒

　　春節(jié)過后一般是用油的“淡季”，而近期卻出現(xiàn)柴油供應(yīng)緊張局面，原因何在？東莞市經(jīng)貿(mào)局分析認(rèn)為，國際油價高，柴油零售和批發(fā)價格倒掛嚴(yán)重，大部分民營加油站為減少虧損，停止銷售柴油，增大了中石油、中石化兩大公司加油站的銷售壓力，出現(xiàn)排隊加柴油現(xiàn)象。

　　同時，由于今年南方的雨雪冰災(zāi)，造成西電東輸線路遭到破壞。目前廣東各地都在錯峰用電，故很多工廠都使用柴油機發(fā)電，這也在一定程度上造成了柴油的緊缺。