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高標號汽油逐漸成為銷售亮點

[加入收藏][字號: ] [時間:2008-03-06 中國石化報 關注度:0]
摘要:  環保法規標準的促進 汽車檔次提升的推動   市場調查發現,93號、97號和98號等高標號汽油,從去年9月份開始逐步超越 90號汽油,成為汽油零售的主力品種。原來占汽油銷售五成以上的90號汽油,目前市場份額已經降到34%,而高標號汽油的零...
  環保法規標準的促進 汽車檔次提升的推動
   
  市場調查發現,93號、97號和98號等高標號汽油,從去年9月份開始逐步超越 90號汽油,成為汽油零售的主力品種。原來占汽油銷售五成以上的90號汽油,目前市場份額已經降到34%,而高標號汽油的零售市場占有率已經達到66%。今年以來,廣東省高標號汽油的零售增長迅速,增幅高達36%。
   
  不同標號的意義
   
  所謂90號、93號、97號無鉛汽油,是指它們分別含有90%、93%、97%的抗爆震能力強的異辛烷,辛烷值成為表示汽油發動機抗爆震能力高低的指標。應該用97號汽油的發動機,如果用90號汽油,當然容易產生爆震。
   
  目前汽車使用最多的4行程發動機,利用活塞在汽缸里往復運動,以“進氣、壓縮、爆發、排氣”4個行程,吸入汽油與空氣的混合物,然后壓縮,再用火花塞點爆而獲得動力,得到動力后,再排出點爆后的廢氣。4行程發動機用的燃料不一定是汽油,壓縮天然氣、液化石油氣甚至酒精都可以。汽油之所以會成為主要燃料,是因為它相對容易取得,較容易儲存,相對價廉。
   
  辛烷值是工程師們在實驗室里,利用一部可調整壓縮比的單缸發動機做試驗所測得的數據。在實驗中,隨著壓縮比的逐漸提高,測試燃料從沒有爆震、燃燒順暢,逐漸調整到開始出現爆震。爆震一旦出現,工程師們便馬上對比異辛烷與正庚烷混合物的狀況,如果正好是97份異辛烷和3份正庚烷,那么這個被測試燃料的辛烷值就是97。因此,90號、93號、97號無鉛汽油的辛烷值是一個對比值。
   
  來自市場的調查
   
  從國外經驗看,用高品質燃油可以減少空氣污染,也標志著汽車社會消費層次的提高。城市的整體發展是建立在許多細節性發展之上的。像汽車用油這樣看似微小的問題,也應該有所規劃。
   
  對汽車用油情況的調研發現,車輛越高檔,對燃油質量的要求也越高,例如30萬元以上的中高檔車,一般只能加95號或97號汽油。如果汽油的標號不夠,對車輛會造成不同程度的損害。90號汽油對桑塔納檔次以上車型損害較大,因此提倡使用93號汽油。茂名石化公司煉油分部的一位技術人員說:“不是最好用93 號油,我的感覺是一定要用93號。”他解釋說,加什么油,主要由車的發動機壓縮比決定。“普桑”的壓縮比是8.5,這正好是90號油和93號油之間的分水嶺。如果用90號汽油,會形成積炭且燃燒不完全,對空氣污染較大。使用93號汽油,最大優點在于抗爆性能好,高抗爆性使發動機工作頻率均勻,汽缸進油嘴部位積炭減少,可以提高車輛的使用壽命。他給出了更直觀的指標,推薦使用93號汽油:第一,車輛提速時間大大縮短,增強動力性能;第二,燃料中的碳氫成分在發動機中燃燒更加充分,能更大程度地轉化為動力,100公里路程使用10升90號汽油的話,換成93號汽油,則只需要9.5升;第三,減少尾氣排放,降低污染。從國外的經驗看,用高品質燃油可以帶給我們更加清潔的空氣,也標志著汽車消費的層次進一步提高。
   
  一位汽修連鎖公司的技術人員說,夏天用90號汽油,麻煩特別多。報修的桑塔納使用90號汽油,汽缸里會存在懸浮狀油滴,破壞混合氣體的均勻性,發動機工作不穩定,啟動困難、加速變慢,還會增加耗油量。平時這種現象也存在,但夏天外界溫度高、散熱不易,特別容易在發動機中產生積炭,或形成氣阻堵死輸油管,嚴重時會迫使發動機停止運轉。
   
  來自企業的反響
   
  為及時了解高標號汽油市場的走勢、掌握營銷主動權,去年茂名石化公司組織兩次汽油市場需求調查。調查發現,盡管宏觀經濟調控和國際油價上漲等因素對油市有很大影響,但部分地區小汽車進入家庭的“十萬元級”消費仍然持續升溫。廣東全省百戶城鎮家庭擁有家用汽車9.3輛,比上年同期增長35%,人均燃料費用支出同比增長40%。而在經濟發達的珠江三角洲地區,百戶城鎮家庭擁有小汽車達到20輛。家庭汽車的普及,讓市場對93號以上汽油的需求日益旺盛。加上近年來城市環保要求日益提高,對汽車尾氣排放要求更為嚴格并實施相關檢測規定,極大地拉動消費者對環保型高標號汽油的需求。
   
  面對這一形勢,茂名石化公司果斷決策,調整產品結構,開足馬力增產高標號汽油,并實施挖潛擴能和服務促銷措施。
   
  第一,引進并積極應用新技術,開好生產高標號汽油的主力裝置。公司組織精兵強將,針對汽油烯烴含量高的難題展開技術攻關,通過使用降低烯烴的新型催化劑和助劑、提高裝置劑油比、降低汽油蒸氣壓、提高三套催化裝置反應溫度等技術手段,突破增產高標號汽油的瓶頸。同時加強質量監控,使高標號汽油質量保持歐Ⅱ 排放標準,經國家質檢部門多次抽檢全部合格。
   
  第二,通過優化資源配置增產高標號汽油。該公司努力開好催化重整裝置,保持滿負荷運轉,多產高辛烷值汽油組分,同時發揮煉化一體化優勢,充分利用乙烯相關裝置生產的組分油調和高標號汽油,使高標號汽油月產量步步提高。
   
  在加工含硫原油比例不斷攀升的情況下,該公司嚴格工藝管理,層層把關,高標號汽油合格率為100%,上級抽檢合格率為100%,產品打進廣州、深圳、珠海、海南以及西南市場,以優越的啟動加速和完全燃燒性能而備受用戶好評,在日趨激烈的市場競爭中站穩了腳跟。
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