1月中旬以來，持續的大范圍雨雪天氣，使全國14個省份受災，初步統計受災人口達8000萬人。胡錦濤總書記親自向受災地區表示慰問。1月28日，溫家寶總理作出指示，要求各地各部門全力抗擊雨雪災害，確保煤電油運的供應暢通，確保人民生命財產安全。

    面對突如其來的天災，石油石化員工眾志成城，中國石油發出緊急通知，中國石化啟動應急預案，在保證安全生產的同時，克服重重困難，確保成品油和天然氣的平穩供應。近日，在各種媒體上，我們都可以見到加油站頂棚被大雪壓垮的報道，也可以看到電網癱瘓的消息，也有道路冰凍、高速路封閉的新聞，但唯一找不到的，是油品供應短缺的消息。在這樣巨大的天災面前，這不能不說是石油石化員工創造的一個奇跡。

    風雪如磐安如山。天災面前，折射出國有石油石化企業強烈的社會責任和政治責任。風雪考驗管道人

    輸油氣管道是油氣供應的命脈，面對雨雪災害，為了確保油氣輸送的平穩安全，管道系統全體員工枕戈待旦，全力以赴保安全。

    1月中旬，新疆等地區普降大雪。中國石油西部管道公司塔里木輸油氣分公司鄯善輸氣站由站隊長帶隊的安全巡檢次數卻在暴風雪中增加了。該站立即啟動了暴風雪天氣安全生產應急預案，確保暴風雪天氣輸油氣生產的安全運行。在巡檢中，該站發現了排放罐中存水過多，為了防止存水凍結影響生產，經過請示，及時排放了罐中的存水，消除了安全隱患。

    與鄯善站一樣，西氣東輸管道、中東部的輸氣管道、忠武線等輸油氣管線上的受災地區，也都啟動了應急預案，加強了設備運行管理，科學調配，確保了輸油氣管道的安全平穩運行。在忠武管道上，由于大雪造成供電線路故障，多處發生搶修，各輸氣站啟動應急預案，迅速投入站場電伴熱裝置，并對易凍管路和閥門進行重點保護，同時嚴格控制車輛外出。

    為及時發現生產中的隱患和問題，各站巡檢次數由原來的兩小時一次調整為一小時一次。針對暴雪低溫天氣和用氣量飆升，忠武線日輸量由夏季的 300萬立方米增加到600多萬立方米的實際情況，華中輸氣分公司向各站提出加強安全生產和安全行車要求，生產管理部門結合防凍、防凝等工藝，提出具體要求并進行檢查指導。分公司處在降雪地區的宜昌、襄樊、武漢西等11個輸氣站，采取有力措施，積極應對暴雪低溫天氣。

    據悉，在保證成品油供應的緊要關頭，承擔中國石油原油運、銷任務的天然氣與管道公司，在做好計劃原油調運的基礎上，努力籌措增加東北原油供應，大量增供西北原油，為東北、山東、四川等地區煉油廠原油加工提供資源，為緩解柴油市場緊缺狀況起到了重要作用。煉化企業滿負荷

    1月21日，隴東地區大雪紛飛，中國石油慶陽石化公司組織數百名倒班員工，奮戰在運油車必經的公路沿線，在積雪路面上撒煤灰，為運油車輛保駕護航。

    與慶陽石化一樣，中國石油所屬各煉化企業以認真履行政治責任和社會責任的使命感，在煉油廠滿負荷運轉的基礎上，增加對地方煉油廠的供應量。如把西部的原油資源輸送到原油資源匱乏的東部，就地加工；中國石油與地方煉廠簽訂原油增供協議，通過增加對地方煉油廠原油供應的方式，增加成品油市場的供應量。

    作為國內最大的成品油生產商和供應商，中國石化切實將煉油裝置能不能平穩運行，生產計劃能不能如期完成，油品能不能保質保量調配出來，視為整個保供工作的關鍵。對此，煉油與化工公司的工作人員全力以赴，各生產企業加工動態上的任何一點波動，都牽動著他們的神經，而采取有效措施，提高加工量和成品油產量，保障油品市場供應被當作頭等大事。

    在保證裝置安全生產的基礎上，中國石化安排生產企業滿負荷生產；為增加油品的市場投放量，2007年11月初開始安排生產企業挖庫15萬噸；調整化工裝置負荷，減少石腦油用量，增產柴油4萬噸。為保證冬季用油，相關生產企業努力增產低凝點柴油，2007年11月合計生產-35號柴油41萬噸，比計劃增加2萬噸。

    中國石化堅持“講政治、顧大局、負責任”的原則，就成品油市場供應做出積極部署，要求各生產企業千方百計增加成品油產量。1月22日，中國石化湖北石油公司啟動應急預案，各級領導干部深入油庫、加油站一線指導油品運銷，確保運轉順暢；及時調整品種結構，增加－10號柴油資源供應2.93萬噸，及時向社會公布－10號柴油保供站點；對所有油品運輸車輛采取防滑措施，保證運輸安全；對公路運輸不便的地區，通過公路改水路方式安排小船進行轉運，目前已通過公路改水路調運油品3500多噸。銷售企業保供應

    為了保障受災嚴重的華南市場，中國石油銷售公司及所屬東北、華南、大連海運公司密切聯絡，從大船靠泊裝貨港開始跟蹤船期，從資源情況、天氣變化等多方面精心安排，采取兩港分卸等靈活方式，盡全力保證東北資源盡快到華南。同時，華南銷售同中國石化、中燃廣州公司等進行油品資源串換，保證了深圳、廣州等地區油品的均衡供應。

    在受災較嚴重的湖南省，面對鐵路運輸緊張和湘、資、沅、澧四大水系水位超低，使得長沙等地區運輸周期延長的不利局面，中國石油和中國石化加大油品調配力，中國石油從東北調集柴油，并從湖北二次裝車0.3萬噸。同時，最大限度利用水路，從東北裝船海運至江蘇南通，用千噸級油船轉運至湖南岳陽，再用百噸小船運至長沙、益陽和常德等地區。

    中國石化方面，集團公司總經理蘇樹林緊急部署十項措施，要求各企業千方百計保證市場供應，履行好國有企業關鍵時刻的政治責任和社會責任。在此之前，中國石化強調“滿負荷安排煉油生產，推遲煉油裝置檢修計劃，優化檢修方案，調整產品結構，壓低成品油庫存，停止出口、組織進口，加大成品油外采，加強資源調運組織，逐步放開限量銷售”等十項措施重拳出擊，共同發力，全面保障成品油市場的穩定。

    今年1月，中國石化繼續組織進口，初步安排進口柴油50萬噸。中國石化銷售企業啟動應急預案，采取有效措施，力抗大雪冰凍災害，保障市場供應。時入1月份以來，中國石化銷售華南分公司全力抗災保障管輸平穩運行。受大雪和冰凍災害影響，廣西、貴州境內出現輸電線路中斷。1月22日14時25 分，西南成品油管道下司站、陸橋站兩路進線同時停電，造成柳州以北13個輸油站停輸。

    面對險情，華南分公司立即向總部上報情況，并啟動應急預案，安排恢復生產工作。公司主要領導靠前指揮，各部門緊密配合，巡查、維護、輸送工作全面展開。在總部、廣西自治區政府、貴州省政府以及南方電網支持下，陸橋站、下司站于當日20時50分和21時10分恢復供電，管道輸油目前保持平穩生產。目前，國有石油企業廣大職工正堅守崗位，克服惡劣環境，繼續保持臨戰狀態。