今年7月以來，中石化、中石油、中海油接連上書發改委要求成品油漲價，國家發改委卻沒有批準，于是石油巨頭們的又一場 “逼宮”大戲開演了。只不過這次開演的大戲石油巨頭卻做得很低調，一沒有向社會放出風聲，二沒有強調那讓公眾耳朵磨出繭子的 “國際油價上漲”原因，卻在暗地里使
出了 “殺手锏”：柴油從9月初的5250元／噸上漲到了昨天的6150元／噸，即便開出如此“天價”，部分民營加油站也進不到油。柴油告急，中石化和中石油加油站已開始執行每日限供1噸到2噸柴油。（10月25日《河南商報》）而當記者將這種情況反映給石油部門時，人家還揣著明白裝糊涂：“昨天我去視察市場，看到一切正常。”

　　一位業內人士道破了“天機”，這實際上已經形成了石油行業的“潛規則”，這些壟斷企業在完成國家定的年任務量后，基本都不再生產，因此，每年年底的時候，汽油和柴油都會特別緊張。同時，明年3月份可能要附加燃油稅，幾大壟斷集團在此時壟斷市場，可趁著燃油稅的東風，讓油價一并漲上去。這下明白了吧，萬變不離其宗，最終的目的還是為了漲價。你發改委不是不批準嗎？我不急，惹惱了公眾，“孩子哭了抱給娘”，政府你就看著辦吧。

　　和以往石油巨頭的漲價給社會帶來的不安相比，這次雖然沒有“黑云壓城”，可是“挾公眾以令政府”這招比往日的招數更損，他們不用親自出面，而政府在強大的市場和社會壓力下，必然要采取一定的措施，不是批準他們漲價就是給他們更加優惠的政策——— 這也是在“逼宮”之下時常會有的“慣果”。

　　在我看來，石油行業既然是政府壟斷性質的行業，就必須要有一定的公益性質，但現在這個公益性質已經被石油巨頭們完全拋棄了，正像一個已經被慣壞的“孩子”，如果再不采取必要的措施，這個“孩子”只會給我們帶來更嚴重的后果，因此，政府不能再拿“糖”哄，而是要采取更加強硬的措施，讓石油巨頭必須知道讓社會滿意才能端住飯碗，決不能讓全社會都要看他們的臉色行事，隨著他們的愿望掏腰包。