日前，天津石化催化裝置穩(wěn)定系統(tǒng)改造項(xiàng)目進(jìn)展順利。該項(xiàng)目為公司投資最大的改造項(xiàng)目，改造完成后，催化裂化穩(wěn)定系統(tǒng)不僅可消除制約催化裂化裝置加工能力的瓶頸，其產(chǎn)品指標(biāo)中干氣、液化氣中的碳、汽油蒸汽壓等重要指標(biāo)達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平，對(duì)汽油質(zhì)量升級(jí)有著重要的意義。

    催化裂化裝置自1978年建成投產(chǎn)以來(lái)，為滿足生產(chǎn)需求，在2005年對(duì)該裝置反應(yīng)系統(tǒng)進(jìn)行了MIP技術(shù)改造。2009年天津大項(xiàng)目整體配套建設(shè)了130萬(wàn)噸/年蠟油加氫裝置，至此該裝置開(kāi)始加工加氫蠟油，雖然原料性質(zhì)明顯好轉(zhuǎn)，可裂化度增加，汽油、液化氣收率提高，增加了吸收穩(wěn)定系統(tǒng)超負(fù)荷，導(dǎo)致汽油蒸汽壓偏高，對(duì)調(diào)和全廠汽油的蒸汽壓帶來(lái)嚴(yán)重的影響，尤其對(duì)夏季影響更大。

    為進(jìn)一步消除各種瓶頸，提高汽油質(zhì)量，天津石化決定在此次大修中對(duì)該裝置穩(wěn)定系統(tǒng)進(jìn)行改造，此次改造將對(duì)服役超過(guò)20年的吸收塔、解析塔、再吸收塔、穩(wěn)定塔、五臺(tái)換熱器及液化氣空冷器和部分機(jī)泵進(jìn)行更換，新增污油罐、穩(wěn)定汽油、輕石腦油換熱器等容器換熱器8臺(tái)。改造后的催化裝置加工量將由106萬(wàn)噸提升至130萬(wàn)噸/年，每年連續(xù)運(yùn)行8400小時(shí)，每小時(shí)將接受1號(hào)加氫裂化輕石腦油8540噸進(jìn)穩(wěn)定塔進(jìn)行處理。

    在裝置改造過(guò)程中，該車(chē)間針對(duì)參檢人員多、作業(yè)環(huán)境狹窄、交叉作業(yè)多等實(shí)際情況，合理安排各種施工項(xiàng)目，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)情況進(jìn)行全程監(jiān)控，并將每一個(gè)施工環(huán)節(jié)的進(jìn)度、安全、質(zhì)量等方面工作落實(shí)到人，對(duì)每個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督檢查，他們每天將自己負(fù)責(zé)的工作及查出的問(wèn)題進(jìn)行匯總，在每天檢修協(xié)調(diào)會(huì)上進(jìn)行曝光，集中協(xié)調(diào)解決各類(lèi)問(wèn)題。同時(shí)，該車(chē)間相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)每天參加施工隊(duì)伍的安全喊話活動(dòng)，對(duì)當(dāng)天各施工點(diǎn)應(yīng)注意的事項(xiàng)提出明確要求。

    截至目前，該項(xiàng)目已完成了新穩(wěn)定塔、解析塔、吸收塔、再吸收塔的吊裝任務(wù)，冷換設(shè)備安裝到位，新增空冷平臺(tái)建設(shè)已接近尾聲，正在全面進(jìn)行工藝管線安裝施工，目前，已完成總工作量60%。