今年國內油價4漲3降 漲幅遠超國際油價

[加入收藏][字號: ] [時間:2012-09-14  來源:中國能源網  關注度:0]
摘要: 下月成品油三連漲可能不大 成品油價在9月11日剛上調,昨天據和訊網等消息,因德國有條件批準歐洲穩定機制ESM通過,國際油價又快速上漲。這會帶來下月國內成品油價再度跟漲嗎? 最新三地油價變化率為0...



下月成品油三連漲可能不大  

    成品油價在9月11日剛上調,昨天據和訊網等消息,因德國有條件批準歐洲穩定機制(ESM)通過,國際油價又快速上漲。這會帶來下月國內成品油價再度“跟漲”嗎? 

最新三地油價變化率為0.09% 


    昨天,記者看到,根據機構預測,調價一天之后,國內成品油參考的布倫特dtd、辛塔、迪拜三地最新移動變化率,又達到了正的0.09%。在今年8月以來,成品油已上漲了兩次,下月滿足22個工作日后,會不會“三連漲”?另一方面,昨天,德國憲法法院有條件批準歐洲穩定機制(ESM)通過,在未經德國下議院批準的背景下,德國政府對ESM的出資上限為1900億歐元,這意味著德國政府參與應對歐債危機。國際油價昨也快速上漲創日內新高97.63美元。分析認為,后市可能測試前期高點98美元。 

    不過分析人士認為,這并不一定會帶來下月成品油再漲。“德國可以參與歐債危機應對,是個提振油價的消息,不過這種影響是短期的”,昨天卓創資訊成品油主管、分析師陳晴表示,這對國際油價是個利好,但影響油價的還有其他因素,尤其是美國大選來臨,近期美國會用各種方式打壓油價,下一次成品油價三連漲可能不大,未必實現。 

今年7次調價下來,仍比國際油價漲得多 


    根據卓創資訊數據統計,2012年國內共有7次成品油調價,其中4次上漲,3次下調,綜合算來,汽油累計上漲560元/噸,柴油累計上漲590元/噸,以本次調價后的供應價格,與2011年10月9日的調價價格對比,汽油價格上漲6.76%。而國際油價綜合到目前來看,與國內調價關系密切的布倫特期貨價格上漲1.89%,三地原油現貨均價上漲2.49%。 

    為何不足3%的國際油價漲幅觸發的卻是6%的國內油價漲幅呢?卓創資訊以為,罪魁禍首還是成品油定價機制不夠合理。首先,與4%這個“數字游戲”有關,假設國際油價為100美元一桶,滿足4%的成品油上調條件時,只需漲4美元/桶;而從104美元的價位上,再要滿足-4%的成品油下調條件時,則國際油價需跌4.16元/桶,所以國內油價上調容易滿足,而下調相對較難。 

    分析認為,目前的成品油定價機制不夠合理,所以造就了國內成品油市場“漲多跌少”的畸形局面,成品油定價機制還需要不斷地完善改革,向定價機制的市場化道路發展。



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