圖為研究人員展示由玉米制造出的生物燃料

    據悉，有關生物燃料政策的國際討論，是這兩次會議的焦點之一。一些國際組織如聯合國糧農組織，對美國、歐洲以及其他國家的生物燃料政策持反對態度，希望這些經濟體取消有關政策導向。

    美國農業部發布的數據顯示，美國每年生產的玉米等谷類作物中，有40％的玉米用于制造生物燃料為汽車供能。在2009年美國出產的谷物、玉米中，有1.07億噸用于制造生物燃料，與汽油混合為機動車提供動力來源，這個數字占美國糧食生產量的四分之一，而這些糧食足以養活3.3億人。

    位于華盛頓的國際糧食政策研究所所長范勝艮日前接受《人民日報》采訪時表示，相對于干旱造成的玉米減產，現在更大的問題是美國國內的生物能源政策因素。生物燃料在美國的新能源戰略中占有重要地位，因為“玉米變乙醇”可以提高農民收入，減少溫室氣體排放，保障美國能源安全。從2007年起美國政府就開始倡導生物燃料的生產，但此舉卻推高了全球糧食價格，這在2008年年初的世界糧食危機中體現得尤為明顯。

    聯合國糧農組織總干事達席爾瓦日前也指出，發展生物燃料不應影響到糧食安全問題。在目前糧食供應緊張的情況下，糧農組織建議有關國家不應再用玉米或油料作物來生產生物燃料。

    受世界石油資源、價格、環保和全球氣候變化的影響，20世紀70年代以來，許多國家日益重視生物燃料的發展，并取得了顯著的成效。特別是以玉米、大豆為原料的燃料乙醇生產，目前已形成相當規模。