“民營(yíng)加油站雖然數(shù)量占全國(guó)總數(shù)的60%左右，但是市場(chǎng)份額卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到60%，這主要是因?yàn)橛驮词芟蓿?0%的民營(yíng)油企集中在銷(xiāo)售和煉化環(huán)節(jié)。在這種情況下，民營(yíng)加油站要控制總量，適度競(jìng)爭(zhēng)，不能進(jìn)行惡性競(jìng)爭(zhēng)。”在日前于青島舉行的2012年（第三屆）中國(guó)成品油零售業(yè)商貿(mào)峰會(huì)上，國(guó)家發(fā)改委能源所所長(zhǎng)助理姜鑫民表示。

    據(jù)了解，我國(guó)民營(yíng)石油企業(yè)在石油產(chǎn)業(yè)鏈上、中、下游均有分布，但主要集中在中、下游的煉化、銷(xiāo)售領(lǐng)域，共有民營(yíng)成品油批發(fā)企業(yè)146家。民營(yíng)加油站生存現(xiàn)狀如何？在飽受油源困擾的背景下，出路何在？

    “隨著成品油微利時(shí)代的到來(lái)，民營(yíng)加油站應(yīng)該從品牌塑造入手，尋找新的競(jìng)爭(zhēng)策略。”油品行業(yè)的專(zhuān)業(yè)信息分析機(jī)構(gòu)鄭州云飛揚(yáng)信息技術(shù)有限公司的總經(jīng)理范陽(yáng)表示。

    油價(jià)下調(diào)不好受

    這幾天，菏澤巨野縣的張衛(wèi)東正在張羅著將自己位于人民路上的加油站租售，他開(kāi)出的出讓價(jià)為2000萬(wàn)元，出租價(jià)為120萬(wàn)元/年。

    “往往是油價(jià)一降，油源就緊張，批不到油，不好干。”張衛(wèi)東坦言。

    德州市慶云縣的張秋生也在忙著為自己的加油站尋找租家，他開(kāi)出的租價(jià)是20萬(wàn)元/年。

    一名不愿透露姓名的民營(yíng)加油站負(fù)責(zé)人對(duì)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者表示：“兩大集團(tuán)從來(lái)都不承認(rèn)對(duì)民營(yíng)油企限量供應(yīng)，但我們因?yàn)槟貌坏接投��?jīng)營(yíng)困難卻是事實(shí)。與其艱難度日，還不如租出去或者賣(mài)出去，省心又省力。”

    其實(shí)，自從國(guó)家大力整合兩大集團(tuán)（中石化、中石油）開(kāi)始，民營(yíng)加油站就開(kāi)始感到壓力，尤其是1999年以后，兩大集團(tuán)大舉搶購(gòu)加油站，并發(fā)起了對(duì)全國(guó)成品油市場(chǎng)的全面整頓。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，從2003年中期開(kāi)始，持續(xù)的市場(chǎng)整頓已經(jīng)讓全國(guó)80%以上的民營(yíng)油企處于停業(yè)、倒閉或半停業(yè)狀態(tài)。

    在這種狀況下，很多民營(yíng)加油站對(duì)“賣(mài)油”失去了信心，紛紛打包外賣(mài)給兩大集團(tuán)或者外資石油公司。還有一部分民營(yíng)加油站負(fù)責(zé)人干脆將自己的加油站出租給別人打理，坐收穩(wěn)定而豐厚的租金。

    近期民營(yíng)加油站的扎堆轉(zhuǎn)租，則緣于目前市場(chǎng)各方對(duì)后市的看跌。油價(jià)在經(jīng)歷了今年以來(lái)的兩連跌之后，第三次下調(diào)預(yù)期正在逼近。據(jù)悉，中石化近期將召開(kāi)集團(tuán)會(huì)議，商討削減大區(qū)資源配置事宜，華東地區(qū)計(jì)劃縮減資源4萬(wàn)-5萬(wàn)噸。隨著成品油價(jià)下調(diào)預(yù)期日漸增強(qiáng)，中石化近期再次將原油計(jì)劃加工量下調(diào)50萬(wàn)噸，累計(jì)比季度原計(jì)劃下調(diào)8%。

    據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露 ，因?yàn)?0%的油源都掌握在中石油和中石化兩巨頭手中，所以每次油價(jià)下調(diào)后，受兩巨頭減產(chǎn)影響，供油緊缺似乎成了規(guī)律。雖然拿不到油的民營(yíng)加油站也會(huì)從地方煉廠買(mǎi)油，但是由于用燃料油加工的成品油成本高，產(chǎn)量低，資源量和油品質(zhì)量都不穩(wěn)定，不能從根本上解決油源的問(wèn)題。這時(shí)，民營(yíng)加油站的轉(zhuǎn)租潮就會(huì)集中顯現(xiàn)。導(dǎo)報(bào)記者從大宗產(chǎn)品電子商務(wù)平臺(tái)——金銀島獲悉，近期在該平臺(tái)發(fā)布的加油站租售信息達(dá)200條左右。

    “如果三季度成品油行情依舊不振，屆時(shí)中石化會(huì)繼續(xù)減產(chǎn)，民營(yíng)加油站的日子會(huì)更不好過(guò)。”上述民營(yíng)加油站負(fù)責(zé)人說(shuō)。

    多元經(jīng)營(yíng)是生存之道

    “打包外賣(mài)、租售雖然可以省心省力，但是這種經(jīng)營(yíng)方式也會(huì)帶來(lái)很多弊端。承包加油站的經(jīng)營(yíng)者往往以眼前利益為重，經(jīng)營(yíng)行為比較短視，這不但將在一定程度上損害消費(fèi)者的利益，還會(huì)影響所承包加油站的聲譽(yù)和形象。”對(duì)民營(yíng)加油站的租售潮，中石化北京石油分公司信息分析員白潔評(píng)價(jià)說(shuō)。

    范陽(yáng)也持相同的觀點(diǎn)，他說(shuō)：“成品油作為一種同質(zhì)化程度較高的產(chǎn)品，其價(jià)格優(yōu)勢(shì)正在逐漸消失，民營(yíng)加油站只能從品牌打造和客戶(hù)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)上尋求突破，否則將難以生存。”

    他表示，民營(yíng)加油站在經(jīng)過(guò)成品油市場(chǎng)的多次清理、整頓、規(guī)范之后，基本達(dá)到了合格零售企業(yè)的要求。但不可否認(rèn)的是，民營(yíng)加油站與中石化、中石油這些大型國(guó)企相比，無(wú)論是在經(jīng)營(yíng)行為的規(guī)范化方面，還是在企業(yè)管理人員素質(zhì)和企業(yè)文化等方面，都存在一定的差距和不足。

    “民營(yíng)企業(yè)大部分處于產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)階段，隨著消費(fèi)者消費(fèi)需求的升級(jí)，消費(fèi)關(guān)注點(diǎn)將從以往的油品消費(fèi)轉(zhuǎn)化為綜合性服務(wù)消費(fèi)。消費(fèi)必將從價(jià)格優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)換為多種優(yōu)勢(shì)的綜合比較。”白潔表示，隨著油品與國(guó)際接軌程度的加深，價(jià)格機(jī)制不斷完善，市場(chǎng)對(duì)油價(jià)的預(yù)判能力加強(qiáng)，油品帶來(lái)的利潤(rùn)將逐漸被壓縮，單一靠油品獲取利潤(rùn)的方式難以支撐企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展，依靠非油品業(yè)務(wù)獲得新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)是國(guó)內(nèi)石油企業(yè)的必由之路。多元化經(jīng)營(yíng)將有助于企業(yè)渡過(guò)難關(guān)，提高企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。