全國工商聯(lián)石油業(yè)商會日前就“油荒”問題在京召開說明會。全國工商聯(lián)石油業(yè)商會會長張躍在會上表示，目前全國民營煉油全行業(yè)產(chǎn)能超過1.3億噸，而實際上煉油量僅為4千多萬噸，開工率嚴重不足，大量的產(chǎn)能被浪費。

    全國工商聯(lián)石油業(yè)商會專家副會長高巖表示，解決“油荒”問題，可以允許中化集團、中信集團等有石油板塊的央企從事原油、成品油進口，打破少數(shù)企業(yè)的壟斷局面，逐步放開原油、成品油的進口權(quán)限，以市場化機制推進行業(yè)改革，給民營石油企業(yè)創(chuàng)造一個公平競爭的環(huán)境。

    進入10月份后，我國安徽、浙江、山東、重慶等省市出現(xiàn)柴油供應(yīng)緊張形勢，眾多民營加油站陷入“無油可加”的尷尬局面。

    據(jù)張躍介紹，今年我國西南、沿海地區(qū)部分省市以及安徽省出現(xiàn)“油荒”，這也是國內(nèi)連續(xù)第五年出現(xiàn)“油荒”局面。

    與往年“油荒”不同的是，今年“油荒”的出現(xiàn)剛好發(fā)生在10月初國內(nèi)油價下調(diào)之后。10月9日，國家發(fā)改委下調(diào)成品油最高零售價格，汽柴油均下調(diào)300元/噸。隨后多個省市出現(xiàn)柴油價格“批零倒掛”現(xiàn)象，柴油供應(yīng)緊張的局面加重。

    而據(jù)相關(guān)部門的數(shù)據(jù)顯示，在全國近10萬家的加油站中，民營加油站約5萬家左右，目前上萬家民營加油站出現(xiàn)柴油供需失衡的局面。

    “油荒”問題的出現(xiàn)已經(jīng)不僅一次，為何一直未得到有效緩解和解決？張躍表示，主要是因為我國當前的石油行業(yè)壟斷的供應(yīng)體制造成的，整個行業(yè)沒有按照市場價值規(guī)律來調(diào)節(jié)運行。

    張躍建議，若要防止國內(nèi)“油荒”發(fā)生，國家應(yīng)逐步放開對非國營石油企業(yè)的限制，允許部分民營石油企業(yè)擁有原油、成品油的進口權(quán)，引入充分競爭。