全國(guó)工商聯(lián)石油業(yè)商會(huì)日前就“油荒”問(wèn)題在京召開(kāi)說(shuō)明會(huì)。全國(guó)工商聯(lián)石油業(yè)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)張躍在會(huì)上表示，目前全國(guó)民營(yíng)煉油全行業(yè)產(chǎn)能超過(guò)1.3億噸，而實(shí)際上煉油量?jī)H為4千多萬(wàn)噸，開(kāi)工率嚴(yán)重不足，大量的產(chǎn)能被浪費(fèi)。

    全國(guó)工商聯(lián)石油業(yè)商會(huì)專家副會(huì)長(zhǎng)高巖表示，解決“油荒”問(wèn)題，可以允許中化集團(tuán)、中信集團(tuán)等有石油板塊的央企從事原油、成品油進(jìn)口，打破少數(shù)企業(yè)的壟斷局面，逐步放開(kāi)原油、成品油的進(jìn)口權(quán)限，以市場(chǎng)化機(jī)制推進(jìn)行業(yè)改革，給民營(yíng)石油企業(yè)創(chuàng)造一個(gè)公平競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境。

    進(jìn)入10月份后，我國(guó)安徽、浙江、山東、重慶等省市出現(xiàn)柴油供應(yīng)緊張形勢(shì)，眾多民營(yíng)加油站陷入“無(wú)油可加”的尷尬局面。

    據(jù)張躍介紹，今年我國(guó)西南、沿海地區(qū)部分省市以及安徽省出現(xiàn)“油荒”，這也是國(guó)內(nèi)連續(xù)第五年出現(xiàn)“油荒”局面。

    與往年“油荒”不同的是，今年“油荒”的出現(xiàn)剛好發(fā)生在10月初國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)之后。10月9日，國(guó)家發(fā)改委下調(diào)成品油最高零售價(jià)格，汽柴油均下調(diào)300元/噸。隨后多個(gè)省市出現(xiàn)柴油價(jià)格“批零倒掛”現(xiàn)象，柴油供應(yīng)緊張的局面加重。

    而據(jù)相關(guān)部門(mén)的數(shù)據(jù)顯示，在全國(guó)近10萬(wàn)家的加油站中，民營(yíng)加油站約5萬(wàn)家左右，目前上萬(wàn)家民營(yíng)加油站出現(xiàn)柴油供需失衡的局面。

    “油荒”問(wèn)題的出現(xiàn)已經(jīng)不僅一次，為何一直未得到有效緩解和解決？張躍表示，主要是因?yàn)槲覈?guó)當(dāng)前的石油行業(yè)壟斷的供應(yīng)體制造成的，整個(gè)行業(yè)沒(méi)有按照市場(chǎng)價(jià)值規(guī)律來(lái)調(diào)節(jié)運(yùn)行。

    張躍建議，若要防止國(guó)內(nèi)“油荒”發(fā)生，國(guó)家應(yīng)逐步放開(kāi)對(duì)非國(guó)營(yíng)石油企業(yè)的限制，允許部分民營(yíng)石油企業(yè)擁有原油、成品油的進(jìn)口權(quán)，引入充分競(jìng)爭(zhēng)。