為中國石化同類裝置運行周期最好成績

截至3月31日，中國石化與殼牌在巴陵石化合資運營的岳陽中石化殼牌煤氣化有限（JV）公司煤氣化裝置實現B級連運113天（B級連運即裝置在24小時之內檢修消缺后恢復開車運行），刷新自2006年12月投產以來的周期運行最長時間紀錄，創中石化同類煤氣化裝置運行周期最好成績。

巴陵石化總經理、JV公司董事長朱建民表示，煤氣化裝置周期連運113天的新成績來之不易，是JV公司與巴陵石化目標一致，推進一體化精細管理的結果，煤氣化裝置的安穩運行，為巴陵石化上市部分一季度安全生產、創造良好效益發揮了重要作用。

“公司高度重視煤氣化裝置的生產運行，切實做好原料煤優質保供等工作；JV公司董事會推行強勢管理，抓住大力壓減非計劃停工這個牛鼻子，層層傳遞壓力，優化運行；公司有關部門和各單位大力‘比學趕幫超’，協調一致，聚合力量，促成了本次長周期連運。”巴陵石化副總經理譚懷山說。

巴陵石化煤氣化裝置的運行狀況“牽一發而動全身”，直接影響該公司岳陽城區片的安全穩定運行和公司的整體效益，一次非計劃停工的損失上千萬元。為扭轉非計劃停工頻繁的被動局面，在巴陵石化推進精細管理的同時，JV公司董事會堅決施行動真格的強勢管理。去年10月份，新任董事長朱建民在主持召開JV公司董事會時強調，合資雙方要務實合作，樹立“一切非計劃停工都可以避免”的理念，當務之急減少非計劃停工，提升煤氣化裝置的安穩運行水平，將合資公司建設為中石化與殼牌名副其實的合作典范。對JV公司的經營班子，董事會下達了明確的工作目標和執行指令。

原料煤是決定煤氣化裝置安穩運行的基礎。對此，巴陵石化從源頭抓起，要求物裝部像采購化工原材料一樣，高度重視采購優質的原料煤。該公司在同行企業率先對每種原料煤的出礦點、發運點、到港點、入庫點、混配點以及入爐點分別取樣分析，以“六點控制法”優化原料煤采購，著力提高煤炭質量。改造混配煤場，提高煤質均勻性，并改造破渣機；優化混配煤配方，成功開發出14個配方，常用配方接近設計要求，努力為煤氣化裝置提供長周期使用的原料煤。通過多管齊下，煤氣化裝置的單一混配煤種平均使用天數從4.6天增加到10.5天。

JV公司生產經理胡益民介紹，作為煤氣化裝置生產運行管理的責任主體，JV公司上下統一思想，認真貫徹落實董事會的決議精神和董事長的指示，強化全員責任心，查找自身管理體系存在的問題，嚴格按程序加強管理，夯實裝置運行基礎。他們首先加強技術攻關和生產組織，基本解決了困擾裝置長周期運行的堵渣問題。今年3月，該公司起草的殼牌粉煤氣化工藝原料煤采購質量指標通過中石化科技開發部的審查，即將發布為中石化企業標準。成立了氣化爐運行核心控制小組，對工藝參數及時進行調整和優化控制，盡量控制氣化爐在相對較低的溫度下運行，以較高的轉化率和最適宜的煤渣流動性，確保不出現渣屏積渣。二是加強現場巡回檢查，精心操作，及時發現事故隱患并采取措施將事故隱患消除在萌芽狀態。本運行周期共發現事故隱患9起，重大隱患、重大工藝波動2起，由于發現及時，處置措施得力，避免了多次非計劃停車事故的發生。三是繼續推行RBI（風險檢測）、RCM（可靠性維修）、IPF（儀表保護功能）等設備管理模式，以及RRM（風險和可靠性管理）各項基礎工作，強化設備腐蝕監測和管理，強化計劃維修和預防性檢修，持續進行設備本質安全排查，重點解決影響裝置長周期運行的重大設備問題，確保設備本質安全，提高設備可靠性。四是完善內部管理，為長周期運行提供體系和組織保證。“去年10月份以后，煤氣化裝置的開工率穩定提高，3月份已達94%，95%的高負荷也經過檢驗。”胡益民說。

為確保岳陽城區片區的長周期運行，巴陵石化落實綜合措施，推進一體化管理和整體優化。該公司副總工程師兼生產管理部部長夏金魁介紹，由公司主管領導牽頭，每三周一次與JV公司進行溝通對接，協調解決重大事項；由生產管理部牽頭，以加強JV公司安穩運行為中心，每周召開城區生產調度會，落實各單位責任，暢通信息溝通，做好各項應對工作，最大限度規避風險。

巴陵石化化肥事業部、動力事業部以及己內酰胺事業部等單位也認真貫徹落實公司的指令，強化管理，以局部的長周期運行助推整體的長周期運行。“各單位沒有因自身原因影響煤氣化裝置的正常生產，‘比學趕幫超’的氛圍濃厚。尤其是動力事業部，在公司的指導督促下，加強整改，去年9月份至今僅出現1次鍋爐爆管，扭轉了此前一段時間頻繁爆管的被動局面，四爐三機實現了長周期滿負荷運行，穩定了城區片區的動力供應，”巴陵石化副總經理譚懷山說，“目前，各單位與煤氣化裝置停車檢修同步，開展機會檢修，為下一階段長周期運行做好充分準備。”