自本輪計價周期以來，國際油價走勢震蕩，下跌趨勢愈發(fā)明顯。今日，記者從多家機(jī)構(gòu)獲悉，在11月2日(下周三)24時，成品油調(diào)價擱淺將成為大概率事件。

    成品油價分析師胡慧春告訴記者，在凍產(chǎn)及美元匯率走強(qiáng)等多空消息博弈下，本計價周期以來，歐美原油呈現(xiàn)震蕩走低態(tài)勢，拖累變化率正值內(nèi)回落。據(jù)數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示，截至10月27日收盤，第7個工作日，變化率為0.38%，對應(yīng)汽柴油上調(diào)10元/噸。距離調(diào)價還有3個工作日，短期歐美原油或保持震蕩態(tài)勢，則變化率正值低位震蕩，汽柴油對應(yīng)調(diào)整幅度或不足每噸50元，11月2日，國內(nèi)成品油零售價調(diào)整或?qū)⒚媾R擱淺，消費者加油成本將維持在現(xiàn)有水平。

    另一方面，由于目前國內(nèi)汽油批發(fā)環(huán)節(jié)價格已經(jīng)出現(xiàn)下跌走勢，在終端零售價格保持穩(wěn)定的背景下，加油站利潤空間加大，為吸引消費者或再度讓利進(jìn)行降價促銷，由此后期消費者加油或享受更大的優(yōu)惠，有車一族的出行成本有進(jìn)一步下降的可能。

    從數(shù)據(jù)上來看，近期山東地?zé)挼钠�柴油批零利潤均出現(xiàn)上漲態(tài)勢，其中，柴油批零利潤從底部的997元/噸，漲到目前1438元/噸，漲幅高達(dá)44.23%，而汽油批零利潤從2394元/噸，漲至目前3078元/噸，漲幅達(dá)到28.57%，隨著汽油批零利潤的拉寬，山東等地少數(shù)民營加油站汽油促銷力度能在1元/升以上。