年初，市場供需雙弱，五月份開始，煤炭市場企穩(wěn)反彈。在煤炭去產(chǎn)能、供應(yīng)量減少，下游需求不弱的情況下，市場供求關(guān)系趨向平衡，港口持續(xù)低庫存，部分煤種供不應(yīng)求。在月度“四加一”會議的強(qiáng)力拉動下，今年1-7月份，我國下水動力煤價格保持了持續(xù)增長態(tài)勢。秦皇島港下水煤實(shí)際交易價格從年初的370元/噸上漲到七月初的420元/噸，漲幅達(dá)50元/噸。下半年，預(yù)計下水煤交易價格繼續(xù)上漲。到年底，發(fā)熱量5500大卡北方港口平倉價較年初能夠上漲100元/噸。

上半年，南方煤炭需求總體保持平穩(wěn)，在進(jìn)口煤炭小幅增加的情況下，沿海地區(qū)拉運(yùn)北方港口煤炭數(shù)量降幅不大，基本保持平穩(wěn)。今年上半年，國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長6.7%，經(jīng)濟(jì)增長穩(wěn)步增長，我國出口、投資、企業(yè)利潤、工業(yè)增長等數(shù)據(jù)出現(xiàn)積極變化，拉動了煤炭需求。盡管水電、核電等清潔能源占比增加，火電受到影響；但我國南方沿海、沿江地區(qū)能源需求保持強(qiáng)勁，總體煤炭需求降幅不大。

今年，我國煤炭行業(yè)去產(chǎn)能政策逐步落實(shí)，煤礦按照276個工作日政策嚴(yán)格落實(shí)，壓減生產(chǎn)礦井產(chǎn)能16%，對國內(nèi)原煤產(chǎn)量產(chǎn)生影響。山西、內(nèi)蒙古等主要產(chǎn)地生產(chǎn)和銷售煤炭數(shù)量減少，1-6月，全國原煤產(chǎn)量162764萬噸，同比下降9.7%；山西、內(nèi)蒙等產(chǎn)煤省區(qū)生產(chǎn)和銷售量有所減少，煤炭市場供大于求壓力減弱；資源的減少，拉動煤炭坑口價出現(xiàn)一定程度回升，港口煤價也是順勢上漲。夏季用煤高峰期到來，南方火電負(fù)荷相應(yīng)提高，用煤需求增加，沿海煤炭運(yùn)輸形勢有所改善，拉動煤炭市場趨向活躍，北方港口煤炭交易價格回升。在工業(yè)用電保持穩(wěn)定的情況下，民用電至關(guān)重要，需求有所增加。夏季，隨著資源的緊張，船等貨現(xiàn)象的頻繁出現(xiàn)，煤炭價格將迎來不多見的持續(xù)上漲期。而進(jìn)口煤炭方面，受印尼國內(nèi)齋月放假，煤炭資源偏緊；澳大利亞煤炭報價持續(xù)走高，且部分進(jìn)口煤質(zhì)量不如國內(nèi)煤。因此，國內(nèi)煤炭市場仍具有競爭優(yōu)勢。今年夏季，預(yù)計北方港口下水煤炭價格能上漲35元/噸左右。

今秋，盡管處于耗煤淡季，電廠日耗將有所下降，但受煤企限產(chǎn)影響，主要煤企發(fā)運(yùn)煤炭數(shù)量難有增量，港口煤炭資源將持續(xù)緊張，煤價繼續(xù)保持平穩(wěn)。港口平倉價不高的情況下，主要發(fā)煤企業(yè)變得更加理性，地銷和汽運(yùn)煤炭增多，到達(dá)北方港口的煤炭資源減少，港口庫存會繼續(xù)緊張。此外，九月份到十月初，鐵路大秦線將進(jìn)行為期20多天的“開天窗”檢修，進(jìn)車數(shù)量將大幅減少，將壓低港口庫存，遏制煤價下跌。九、十月份，預(yù)計北方港口下水煤炭價格不會下跌，價格保持穩(wěn)定。

進(jìn)入冬季，為傳統(tǒng)的耗煤高峰。由于枯水季節(jié)的到來，水電出力減弱，南方空調(diào)制熱負(fù)荷提高，煤炭需求增加。火電壓力增大，南方電廠耗煤數(shù)量可能比夏季耗煤高一些。此時，受大風(fēng)、冰凍等惡劣天氣影響，北方港口煤炭船舶靠港和正常的發(fā)運(yùn)受到影響，煤炭市場供不應(yīng)求現(xiàn)象就會出現(xiàn)。年底，煤炭銜接會就要召開，煤企一般會主動上調(diào)煤炭價格，以保證處于主動地位。今年冬季，環(huán)渤海動力煤交易價格繼續(xù)呈上漲態(tài)勢。預(yù)計到年底，發(fā)熱量5500大卡北方港口平倉價較年初能增長100-110元/噸。