殼牌潤滑油全球業(yè)務(wù)技術(shù)副總裁安德魯•富爾茲說：“殼牌是全球品牌潤滑油銷售領(lǐng)域的領(lǐng)先者，潤滑油銷量超過了所有競(jìng)爭對(duì)手。在過去的十年中，亞洲的汽車保有量增長了94%，其中，中國市場(chǎng)貢獻(xiàn)了大部分的增長份額。同時(shí)，對(duì)于能夠延長汽車壽命、降低養(yǎng)護(hù)成本以及減少對(duì)環(huán)境影響的高品質(zhì)潤滑油的需求也變得十分突出。因此，即使在當(dāng)前的金融危機(jī)形勢(shì)下，殼牌潤滑油在技術(shù)研發(fā)上的年度預(yù)算仍然同比增加20%。”

　　殼牌潤滑油中國大陸及香港地區(qū)總經(jīng)理沈堅(jiān)說：“殼牌生產(chǎn)并銷售超過3000種潤滑油產(chǎn)品，其中包括殼牌喜力（Helix）、殼牌勁霸（Rimula）、殼牌愛德王子（Advance）、殼牌得力士（Tellus）、殼牌可耐壓 (Omala) 以及在中國的統(tǒng)一潤滑油品牌，覆蓋多個(gè)潤滑油細(xì)分市場(chǎng)和消費(fèi)者。在提高燃油經(jīng)濟(jì)性、保持發(fā)動(dòng)機(jī)清潔性、降低發(fā)動(dòng)機(jī)磨損以及延長設(shè)備使用壽命和提高性能方面，殼牌潤滑油產(chǎn)品性能卓越，讓我們引以為傲。為此，殼牌一直圍繞四個(gè)技術(shù)平臺(tái)即燃油經(jīng)濟(jì)性、降低維護(hù)費(fèi)用、延長設(shè)備使用周期、發(fā)動(dòng)機(jī)清潔性能以及對(duì)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的承諾，致力于提供創(chuàng)新性的、以客戶為本的潤滑技術(shù)解決方案。” 

　　殼牌潤滑技術(shù)論壇同時(shí)也傳達(dá)了一系列旨在提高車輛性能參數(shù)（如燃油經(jīng)濟(jì)性）的創(chuàng)新理念。例如，研究表明，在模擬條件下，卡車消耗的燃油中有10%是用以克服機(jī)械摩擦力的。這一原則同樣適用于其它機(jī)械裝置。因此，潤滑油降低摩擦力的性能對(duì)提高燃油經(jīng)濟(jì)性極為重要。殼牌潤滑油與同樣具備燃油經(jīng)濟(jì)性的齒輪箱及傳動(dòng)軸潤滑油配合使用，可幫助提高汽車燃油經(jīng)濟(jì)性高達(dá)5%，就相當(dāng)于每輛卡車每年減少至少6噸的二氧化碳排放量！

　　目前，殼牌潤滑油在全球擁有四個(gè)技術(shù)研發(fā)中心，分別位于德國、英國、美國和日本。所有的殼牌潤滑油都經(jīng)過殼牌科學(xué)家一系列的嚴(yán)格測(cè)試。測(cè)試結(jié)果表明，殼牌產(chǎn)品可明顯降低發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦力，在保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和活塞的同時(shí)防止油泥堆積，其保護(hù)效果是其他市場(chǎng)領(lǐng)先競(jìng)爭品牌產(chǎn)品的兩倍。例如，為研發(fā)殼牌摩托車潤滑油愛德王子（Advance）的配方，殼牌研發(fā)團(tuán)隊(duì)攜手KTM和杜卡迪車隊(duì)，發(fā)現(xiàn)了基礎(chǔ)油與添加劑之間理想的平衡狀態(tài)。經(jīng)過多輪嚴(yán)密測(cè)試，最終研發(fā)出成品配方，由此推出的產(chǎn)品可降低摩擦，保持發(fā)動(dòng)機(jī)清潔，達(dá)到國際ASO、API以及ISO標(biāo)準(zhǔn)。

　　殼牌潤滑油中國大陸及香港地區(qū)總經(jīng)理沈堅(jiān)說：“研究表明，中國市場(chǎng)對(duì)于潤滑油的需求還會(huì)繼續(xù)以每年3.5%的速度增長，這一輪增長將持續(xù)到2013年 。亞太地區(qū)已經(jīng)取代北美成為全球最大的潤滑油消費(fèi)市場(chǎng)，中國潤滑油的市場(chǎng)規(guī)模也有望于2020年超越美國。這就是殼牌潤滑技術(shù)論壇在上海舉行，并把我們的科學(xué)家和客戶匯聚到一起的原因。”

　　殼牌潤滑油OEM客戶，包括大眾、吉利以及眾多汽車廠商出席了殼牌潤滑技術(shù)論壇。