中國委內(nèi)瑞拉石油基金“種子發(fā)芽”

[加入收藏][字號(hào): ] [時(shí)間:2009-08-27  來源:國際石油網(wǎng)  關(guān)注度:0]
摘要:  中國在委內(nèi)瑞拉的投資近期出現(xiàn)了新一輪井噴。   據(jù)路透社報(bào)道,委內(nèi)瑞拉財(cái)長羅德里格斯于8月21日表示,委內(nèi)瑞拉已經(jīng)與中國簽署一項(xiàng)協(xié)議,將其聯(lián)合投資基金的規(guī)模在原有基礎(chǔ)上增加40億美元,達(dá)到160億美元。   上周路透社還...
  中國在委內(nèi)瑞拉的投資近期出現(xiàn)了新一輪井噴。

  據(jù)路透社報(bào)道,委內(nèi)瑞拉財(cái)長羅德里格斯于8月21日表示,委內(nèi)瑞拉已經(jīng)與中國簽署一項(xiàng)協(xié)議,將其聯(lián)合投資基金的規(guī)模在原有基礎(chǔ)上增加40億美元,達(dá)到160億美元。

  上周路透社還發(fā)布消息稱:委內(nèi)瑞拉承諾將其三年中幾乎全部燃料油(資訊,行情)產(chǎn)出輸往中國,中國則預(yù)付80億美元資金。

  “這僅僅是個(gè)開始,兩國重大的合作還會(huì)接踵而至。”中國社科院拉美經(jīng)濟(jì)研究所研究員謝文澤8月24日接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示。

  謝文澤認(rèn)為,中委兩國的能源合作基于兩國目前現(xiàn)實(shí)的需求。一方面在全球石油價(jià)格走低的情況下,委內(nèi)瑞拉國內(nèi)的發(fā)展計(jì)劃因缺乏資金幾近停滯。另外一方面,中國希望保證自己的能源戰(zhàn)略安全。

  謝文澤表示,委內(nèi)瑞拉目前在能源方面面臨著兩個(gè)巨大的困境。一是委內(nèi)瑞拉石油國有化的計(jì)劃阻止了外資的進(jìn)入,導(dǎo)致了外資連續(xù)數(shù)年投資萎縮。二是,石油價(jià)格大幅下降,雖偶有反彈,但委內(nèi)瑞拉因缺乏投資,石油總產(chǎn)量未能提高,導(dǎo)致國家收入受到嚴(yán)重影響。

  “此次中國增加聯(lián)合投資基金的數(shù)目,旨在幫助委內(nèi)瑞拉提高石油產(chǎn)量,同時(shí)也能拓展委內(nèi)瑞拉石油銷售市場(chǎng)。”謝文澤說。

  160億基金溯源

  實(shí)際上,此次擴(kuò)容的聯(lián)合投資基金早已有之,該基金被稱為中委兩國的“石油種子計(jì)劃發(fā)展基金。”

  據(jù)謝文澤介紹,2006年查韋斯表示,要同中國建立總額60億美元的基金,用于促進(jìn)兩國能源合作,并為合資開發(fā)項(xiàng)目提供資金。

  落實(shí)到具體的項(xiàng)目,該基金將加快推進(jìn)新的雙邊開發(fā)項(xiàng)目,包括委方奧里諾科河(Orinoco River)盆地兩個(gè)重油勘探和生產(chǎn)合資項(xiàng)目,以及在中國的三座煉油廠。

  第一期基金,委內(nèi)瑞拉將投入20億美元,該基金也將用于建設(shè)委國鐵路、通訊網(wǎng)絡(luò)和造船廠,中國將向該基金投入40億美元。

  兩國約定,新基金的資本金在9年內(nèi)(2006年開始)將達(dá)到180億美元。

  “第一期基金計(jì)劃于2008年底結(jié)束。”謝文澤表示。2008年查韋斯訪華,將該基金從60億美金增加到了120億美金,用以緩解委內(nèi)瑞拉的受到國際經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊。

  進(jìn)入到2009年,委內(nèi)瑞拉對(duì)本國的石油控制更加嚴(yán)格。據(jù)悉,委政府不允許石油企業(yè)私自銷售原油,實(shí)行統(tǒng)一調(diào)配。

  此刻,剛剛走過三年,中委合作基金已經(jīng)提升到了160億美元。

  謝文澤認(rèn)為,中委兩國的石油種子合作基金并非是簡(jiǎn)單的資金池累積,而是一種合作機(jī)制,將極大的推動(dòng)兩國在能源領(lǐng)域的全面合作。

  據(jù)謝文澤透露,委內(nèi)瑞拉在中國建立的一座專門煉制重油的工廠已經(jīng)進(jìn)入到了可行性研究階段,該煉油廠每年將產(chǎn)油4000萬噸。

  美開行助中國“基建入委”

  除了能源方面的投資合作,中委兩國在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面最近也頻現(xiàn)大單。

  7月31日,中國鐵路工程總公司與委內(nèi)瑞拉國家鐵路局簽署了《第納科(TINACO)-阿納科(ANACO)段鐵路項(xiàng)目設(shè)計(jì)和施工合同》,合同金額為75億美元,約折合人民幣512.25億。

  委內(nèi)瑞拉市政與建設(shè)工作部部長表示,這是委內(nèi)瑞拉歷史上除石油以外最大的投資項(xiàng)目。

  關(guān)于鐵路方面基礎(chǔ)設(shè)施的合作,本報(bào)記者從中鐵內(nèi)部人士處了解到,此次中國中鐵(601390)中標(biāo)委內(nèi)瑞拉的鐵路工程業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了其海外市場(chǎng)的重大突破。“此前中鐵在工程業(yè)務(wù)方面主要設(shè)在國內(nèi),此次中委合作的項(xiàng)目高達(dá)500億人民幣,超過公司前兩年海外新簽訂單的總和。”該人士對(duì)記者表示。

  據(jù)謝文澤透露,除了中國中鐵同委內(nèi)瑞拉在鐵路項(xiàng)目上的合作,中國還同委內(nèi)瑞拉擁有兩條高速公路的合作項(xiàng)目。“項(xiàng)目投資在50億美金左右,中國在配套資金方面提供信貸支持。”

  中國目前受益于拉美的經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃,特別是在基礎(chǔ)設(shè)施工程的招標(biāo)上,中國獲得了眾多的投資機(jī)會(huì)。

  在國際項(xiàng)目的招標(biāo)上,中國之所以能夠獲得成功,謝文澤認(rèn)為這同中國加入了美洲開發(fā)銀行有著密切的聯(lián)系。“加入了美洲開發(fā)銀行,才令中國獲得了參與拉美招投標(biāo)項(xiàng)目的機(jī)會(huì)。”


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