國內成品油價或年內第四次擱淺

[加入收藏][字號: ] [時間:2019-12-16  來源:中新經緯  關注度:0]
摘要: 16日24時,12月第二次成品油調價窗口將開啟。多家機構認為,此次成品油零售限價擱淺幾成定局。 當地時間12月6日,OPEC石油輸出國組織和非OPEC主要產油國在于維也納舉行的部長級會議后宣布,把減產額度從現在的每日12...

16日24時,12月第二次成品油調價窗口將開啟。多家機構認為,此次成品油零售限價擱淺幾成定局。
 

當地時間12月6日,OPEC(石油輸出國組織)和非OPEC主要產油國在于維也納舉行的部長級會議后宣布,把減產額度從現在的每日120萬桶上調至每日170萬桶,沙特等國仍將繼續自愿實施額外減產。
 

卓創資訊成品油分析師楊霞分析指出,OPEC減產大會結果超出市場預期令油價兩日跳漲,帶動國內參考的原油變化率由負轉正。近期,EIA(美國能源信息署)及OPEC月報偏向利好但EIA庫存數據完全利空,多空參半下令油價短線波動劇烈。受此影響,國內參考的原油變化率雖進入正值但仍維持低位。
 

卓創資訊數據顯示,截至12月12日收盤,國內第9個工作日,參考原油變化率為0.67%,對應汽柴油上調25元/噸,不足50元/噸的調整紅線,調價窗口為12月16日24時。多家機構認為,后期國際油價或維持區間震蕩,參考原油變化率將在低位小幅波動,本輪成品油零售限價擱淺幾成定局。
 

中新經緯注意到,今年以來,加上3月31日因增值稅稅率下調,2019年國內成品油價已完成24輪調價,呈現“14漲7跌3擱淺”格局,漲跌互抵后,汽、柴油價格均累計上調445元/噸。若此次擱淺落實,將成為年內第四次擱淺。
 

按照“十個工作日一調整”原則,下一輪調價窗口將于12月30日24時開啟。對于后市,中宇資訊認為,短期來看,國際原油市場仍面臨著原油庫存增加帶來的基本面壓力,國內成品油市場方面,供應充足需求疲軟的狀態還將持續,尤其是柴油市場將承受更大的下行壓力,成品油市場或將呈現穩中下行的局面。



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