據金聯創監測的成品油進出口套利數據顯示，2019年7月3日~29日，國內汽柴油行情雙雙走高，其中，汽油市場價格上漲322元/噸，柴油市場價格上漲136元/噸。與此同時，新加坡汽柴油行情雙雙小跌，7月成品油進口套利均有走低。
 

進口方面，以華南市場為例，7月1日~29日，華南地區新加坡汽油進口利潤均值為-676元/噸，虧損環比增加146元/噸;柴油進口利潤均值為607元/噸，盈利環比增加214元/噸。7月，新加坡汽柴油進口套利環比漲跌不一。
 

7月中上旬，國際原油期貨震蕩走高，零售價上調如期兌現，區內汽柴油市場行情雙雙走高。業者入市集中補倉，市場交投氣氛尚可。7月下旬，原油期貨震蕩整理，變化率負向區間波動，消息方面支撐減弱。柴油市場行情高位回落，汽油市場行情仍溫和走高。“綜觀7月，盡管新加坡汽柴油市場行情震蕩下跌，但均價比6月份仍有顯著走高，其中柴油漲幅不及國內。因此，綜合來看，7月新加坡汽柴油進口套利環比漲跌互現。”金聯創成品油分析師姜娜表示。
 

出口方面，以華南市場為例，7月1日~29日，國內汽油出口利潤均值為73元/噸，盈利環比增加401元/噸;柴油出口利潤均值為374元/噸，盈利環比增加265元/噸。國內汽柴油出口盈利雙雙走高。
 

據姜娜介紹，7月中上旬，新加坡汽柴油價格先抑后揚，國內零售價兌現上調，主營煉廠汽柴油價格順勢走高，但漲幅不及新加坡汽柴油，因此汽柴油出口盈利雙雙走高。7月下旬，新加坡汽柴油價格震蕩走低，而零售價調整擱淺，主營煉廠汽柴油價格維持穩定，因此汽柴油出口盈利隨之收窄。而整體來看，7月份汽柴油出口盈利水平環比均有不同程度走高。
 

后市國際原油期貨價格不乏震蕩上行可能，消息方面影響有限。與此同時，受降雨天氣增多影響，工礦、基建等終端用油單位開工或有降低，柴油需求不佳;同時，車載空調使用頻率提升，汽油需求尚可。“8月上旬，主營單位暫無銷售壓力，汽柴油以挺價為主。同時，新加坡汽柴油價格跌后復漲，預計8月上半月成品油進口套利空間環比或有走高。“姜娜表示。