據路透社近日報道，美國煉油廠將于今年第二季度迎來停工檢修，與此同時，受加拿大原油價格走高、汽油生產利潤率降低等因素影響，目前美國煉油業產量不及預期，預計工廠檢修時間也將有所延長，或將直到今年夏季才能迎來“回暖”。
 

數據顯示，受利潤降低、檢修停產影響，今年4月初，美國煉油廠設備使用率明顯下降，較去年同期下降幅度達到87.5%，創下近5年來的新低。
 

分析指出，由于2018年美國餾分油需求增長明顯，煉油企業順勢“馬力全開”，導致美國汽油產量出現過剩，汽油利潤也相應有所下滑。市場統計數據顯示，今年1月，美國汽油利潤已低至3.64美元/加侖，為2009年來的最低點。
 

美國能源信息署（EIA）也發布數據稱，今年4月，美國煉油廠產量與今年年初相比，下降幅度約為8.5%。其中，在原油精餾及催化裂解設備方面，3月底數據顯示，煉油廠原油處理量已從今年1月初的1750萬桶/日，降至1585萬桶/日。
 

事實上，按照慣例，美國煉油廠通常在年初進行停工檢修，每年第二季度開始車用燃油的生產，為夏季消費高峰做好充分儲備。然而，此前為防治大氣污染，國際海事組織（IMO）制定新規，要求從2020年1月1日起，全球船舶最大硫排放量需從目前的3.5%降至0.5%。導致市場預期低硫燃料油需求將全面增長。為此，美國煉油廠不得不進一步升級生產設施。同時，低硫燃料油利潤也相對更高，眾多美國煉油廠紛紛開始為低硫海運燃料生產做準備。
 

另有分析指出，加拿大原油價格上漲也是美國煉油產量下滑的原因之一。此前，加拿大原油因供應過剩而低價售出，在阿爾伯塔省要求原油減產后，加拿大原油價格有所回升。
 

根據能源咨詢機構RefinitivEikon近日發布的報告，美國主要的煉油企業目前的開工產能均低于市場預期，這其中包括瓦萊羅能源（ValeroEnergy）公司、馬拉松石油（MarathonPetroleum）公司，以及HollyFrontier公司等。
 

據了解，HollyFrontier公司已下調了其原油加工量，較此前計劃減少5000桶/日。與此同時，瓦萊羅能源公司和BP等企業也已制定了煉油廠的停工檢修計劃。其中，位于田納西州的瓦萊羅能源公司旗下煉油廠將對其6.5萬桶/日的液態催化裂解設備進行停工檢修，檢修期限為60天。同時，BP也關停了位于印第安納州的Whiting催化裂解裝置，產量將減少41.35萬桶/日，檢修期限為30天。
 

不過，有行業分析指出，美國煉油產業的“產量低迷”局面可能在今年夏季出現轉機。夏季作為美國汽油使用高峰時期，汽油庫存很可能降至低點，煉油廠利潤將有所回升。
 

另外，市場分析機構IHSMarkit分析師SusanBell同時表示，到2020年初低硫海運燃料新規開始實施之際，美國的眾多煉油廠也將從低硫燃油的利潤增長中獲得資金回流。（李麗?）