本計價周期，國際油價呈現(xiàn)震蕩下跌趨勢，在10月份創(chuàng)下逾兩年來最大單月跌幅。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師薛珊分析，在伊朗局勢不確定的大背景下，沙特與俄羅斯加大馬力增產(chǎn)，供應中斷的市場擔憂逐步被增產(chǎn)抵消；同期美國原油庫存增幅高于預期，投資者擔心原油市場會供過于求，加上全球股市普遍低迷的影響，故國際油價表現(xiàn)慘淡。
隆眾資訊和中宇資訊均預計，11月2日24時國內(nèi)汽柴油價格下調(diào)幅度為330元/噸左右。卓創(chuàng)資訊則測算，對應的汽柴油價格下調(diào)幅度達340元/噸；折合成升價，92#汽油將下調(diào)0.27元/升，0#柴油下調(diào)0.29元/升。
中宇資訊分析師楊曉芬表示，目前國內(nèi)0#柴油升價均位于8元以下，92#汽油除了湖北、海南、重慶、廣東、廣西等省市價格高于8.0元/升，其他地方并未突破此關口。若2日油價下調(diào)落實，國內(nèi)92#汽油價格將統(tǒng)一回歸7元時代。
據(jù)隆眾資訊監(jiān)測，目前中石化等主營站優(yōu)惠幅度多在0.5-0.7元/升，民營加油站的優(yōu)惠幅度多在0.5-1.2元/升；此外，部分民營加油站特定日期(如每周二)可優(yōu)惠至1.5-1.8元/升，部分主營加油站特定日期持卡可優(yōu)惠至0.8-1元/升。
2018年以來，國內(nèi)成品油零售價格歷經(jīng)21輪調(diào)價，僅有一輪調(diào)價擱淺，上調(diào)13次，下調(diào)7次，92#汽油累計上調(diào)1.09元/升，0#柴油累計上調(diào)1.18元/升。
下一輪油價調(diào)價窗口將于11月16日24時開啟，隆眾資訊油品分析師李彥表示，目前國際原油市場呈現(xiàn)趨弱特征，下一輪成品油調(diào)價下調(diào)或擱淺的可能性較大。
中宇資訊分析師許磊認為，美元反彈、俄羅斯產(chǎn)量升至1991年以來最高等對國際油價沖擊層面擴大，原油庫存強勢增長可能令國際油價繼續(xù)維持下滑趨勢。
薛珊也指出，后期汽油需求步入淡季，價格進入下行通道或成常態(tài)；柴油雖處于傳統(tǒng)需求旺季，但下游用戶看空情緒仍較濃厚，皆采取低庫存運轉方式。近期國內(nèi)汽柴油價格皆存在下滑風險。 (完)
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