發(fā)改委:加強(qiáng)力度防范新能源汽車(chē)盲目建設(shè)和無(wú)序發(fā)展

[加入收藏][字號(hào): ] [時(shí)間:2018-06-22  來(lái)源:發(fā)改委   關(guān)注度:0]
摘要: 今年以來(lái),國(guó)內(nèi)10多個(gè)省市已經(jīng)出臺(tái)了新能源汽車(chē)補(bǔ)貼獎(jiǎng)勵(lì)政策,推進(jìn)新能源汽車(chē)進(jìn)一步發(fā)展。隨著新能源汽車(chē)支持政策的大力推進(jìn),近年來(lái)新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和市場(chǎng)保有量快速增長(zhǎng)。國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)日前透露,將加強(qiáng)和完善汽車(chē)投資管理,防范盲目建設(shè)和無(wú)...
    今年以來(lái),國(guó)內(nèi)10多個(gè)省市已經(jīng)出臺(tái)了新能源汽車(chē)補(bǔ)貼獎(jiǎng)勵(lì)政策,推進(jìn)新能源汽車(chē)進(jìn)一步發(fā)展。隨著新能源汽車(chē)支持政策的大力推進(jìn),近年來(lái)新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和市場(chǎng)保有量快速增長(zhǎng)。國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)日前透露,將加強(qiáng)和完善汽車(chē)投資管理,防范盲目建設(shè)和無(wú)序發(fā)展。專(zhuān)家表示,這標(biāo)志著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展開(kāi)始進(jìn)入一個(gè)新的轉(zhuǎn)折點(diǎn),控量提質(zhì),推進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)和高質(zhì)量發(fā)展將成為新能源汽車(chē)政策的主要方向。

    發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋表示,近年來(lái),發(fā)改委出臺(tái)了一系列政策措施,支持社會(huì)力量參與新能源汽車(chē)發(fā)展,推動(dòng)新能源汽車(chē)、智能汽車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)化,我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了顯著成效。

    據(jù)介紹,今年以來(lái),全國(guó)共有上海、深圳、重慶、廣東、黑龍江等15個(gè)省市出臺(tái)地方新能源汽車(chē)補(bǔ)貼和獎(jiǎng)勵(lì)政策。其中,廣東、河南、海南、云南、青海等地新能源汽車(chē)按照中央標(biāo)準(zhǔn)的50%進(jìn)行補(bǔ)助。上海插電式混動(dòng)車(chē)按中央標(biāo)準(zhǔn)的30%給予補(bǔ)助,純電動(dòng)和燃料電池車(chē)按中央標(biāo)準(zhǔn)50%補(bǔ)助。西安非公共服務(wù)領(lǐng)域的按中央標(biāo)準(zhǔn)30%補(bǔ)貼,公共領(lǐng)域按50%補(bǔ)助。武漢按新能源汽車(chē)軸距大小給予50%和20%補(bǔ)貼。

    孟瑋說(shuō),新能源汽車(chē)技術(shù)水平提高很快,市場(chǎng)規(guī)模逐步擴(kuò)大,但也出現(xiàn)了盲目發(fā)展的苗頭,在這樣的背景下,非常有必要強(qiáng)化企業(yè)主體責(zé)任和政府監(jiān)管責(zé)任,規(guī)范和引導(dǎo)市場(chǎng)主體投資行為,加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和企業(yè)合作,防范盲目建設(shè)和無(wú)序發(fā)展。為此,發(fā)改委研究制定了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定,對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)投資項(xiàng)目的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),比過(guò)去的規(guī)定有所深化,并且開(kāi)始征求意見(jiàn)。

    業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示,未來(lái)對(duì)于新建立的新能源汽車(chē)投資項(xiàng)目,將會(huì)對(duì)投資者在新能源汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)的掌握、資金和融資能力、產(chǎn)品研發(fā)能力、研發(fā)投入和售后保障等方面提出更高的具體要求,以此規(guī)范市場(chǎng)主體投資行為,引導(dǎo)社會(huì)資本合理投向。

    全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)撰文指出,未來(lái)對(duì)于新建新能源汽車(chē)企業(yè)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)等都將提出更加嚴(yán)格的要求,提高產(chǎn)品的質(zhì)量水平和生產(chǎn)能力。引導(dǎo)和推動(dòng)企業(yè)、資金、技術(shù)向著更優(yōu)質(zhì)的方向集中,推進(jìn)新能源汽車(chē)高質(zhì)量發(fā)展。

    據(jù)了解,在新能源汽車(chē)準(zhǔn)入門(mén)檻提高的同時(shí),新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資的管理權(quán)限則由中央下放到地方。地方政府在汽車(chē)投資項(xiàng)目的管理上將承擔(dān)更多的職責(zé)。但與此同時(shí),也將對(duì)地方政府引入汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行更加嚴(yán)格的規(guī)定和監(jiān)管。
 
 


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