《經濟參考報》記者從多家社會監測機構了解到，本周三（2月28日）國內油價將開啟新一輪調價窗口，目前看迎來“兩連跌”沒有太大懸念。不過，當前國內成品油過剩壓力仍較為明顯，后續行情難容樂觀。

    自2月9日國內成品油年內首降以來，美國原油產量再創新高，且美國國內的活躍原油鉆探平臺數量增幅較大，加深了原油產量持續上升的憂慮，油價大幅下跌至近兩個月最低點。但隨后，因OPEC原油產量減少，且產油國進一步加強減產意愿等因素提振下，國際油價震蕩上漲。

    截至2月23日收盤，紐約商品交易所4月交貨的輕質原油期貨價格上漲0.78美元，收于每桶63.55美元，漲幅為1.23％。4月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲0.92美元，收于每桶67.31美元，漲幅為1.39％。

    據金聯創測算，截至2月23日第六個工作日，參考原油品種均價為61.7美元/桶，變化率-6.41%，對應汽柴油價格將下調230元/噸，本輪調價窗口為2月28日24時。而卓創資訊監測的原油變化率為-4.98%，汽柴油零售價對應每噸下調216元。

    金聯創成品油分析師李楊認為，盡管原油上漲抵消了一定跌幅，但僅剩三個工作日，且后期原油連續大漲的可能性不大，因此國內汽柴油零售價“兩連跌”沒有太大懸念。若按當前原油價格水平來看，本次零售價下調之后，將抹平2018年以來的所有漲幅，呈現下調的局面。今年已經歷了三次調價窗口，其中兩次上調和一次下調，累計汽柴油每噸均上調75元。

    卓創資訊成品油分析師袁媛也表示，截至目前，雖然國際油價出現回升，但油價上漲動力不足，美原油產量較大，市場利空消息仍占主導，未來油價將穩中下滑。現在變化率正處于負值區間且幅度較大，故本輪成品油將大概率面臨持續下調。
 
 


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