“這個項目是約旦發(fā)展史上的里程碑，將幫助我們實現(xiàn)能源自力更生。幾十年前就開始討論，等了這么多年，終于迎來了它!”22日下午，在距離首都安曼120公里的阿塔拉特油頁巖電站項目現(xiàn)場，前來視察的約旦首相穆勒吉激動地說。

    目前，約旦約96%的能源依賴進口，給國家經(jīng)濟和百姓生活帶來了巨大負(fù)擔(dān)。而該國油頁巖儲量卻多達約700億噸，位列世界第四。數(shù)十年來，約旦一直希望引進外國資本和技術(shù)，實現(xiàn)油頁巖發(fā)電，但路途卻并不順利。

    早在2011年，愛沙尼亞、馬來西亞和約旦的公司就成立了合資公司，擬投資開發(fā)阿塔拉特油頁巖電站項目，后來又與中國能源建設(shè)集團廣東火電工程公司簽訂了總額16億美元的EPC(“設(shè)計-采購-施工”)總承包合同。但是，由于融資遇到巨大困難，項目陷入停滯。

    這時，中國政府“一帶一路”倡議和約旦方面的積極響應(yīng)讓該項目重現(xiàn)生機。

    據(jù)中國駐約旦使館介紹，在多方溝通協(xié)調(diào)后，2015年6月各方達成新的合作協(xié)議：中國粵電集團持股45%，馬來西亞楊忠禮電力國際公司持股45%，愛沙尼亞能源公司持股10%。同時，由中國工商銀行、中國銀行、中國建設(shè)銀行和中國進出口銀行組成的中資銀團為該項目提供16億美元的融資，并由中國出口信用保險公司進行承保。由此，阿塔拉特油頁巖電站終于順利復(fù)工。

    電站地處約旦茫茫戈壁，方圓幾十公里荒無人煙。22日，記者進入項目施工現(xiàn)場，看到巨大的礦區(qū)已初具雛形，地面上挖出了一個深十幾米、面積達數(shù)平方公里的大坑。辦公樓、住宿區(qū)等白色建筑群為戈壁增添了生機，不遠(yuǎn)處電廠鍋爐等所在區(qū)域車輛穿梭不停，來自廣東火電的200多名建設(shè)者和約旦當(dāng)?shù)毓と艘坏溃�正有條不紊地施工。

    阿塔拉特項目助理商務(wù)經(jīng)理葉果向記者透露，自去年3月16日融資關(guān)閉以來，該項目已全面進入建設(shè)實施階段。“目前一切進展順利，施工進度也和預(yù)想的一致。”葉果說。

    阿塔拉特油頁巖電站項目是約旦迄今為止最大的私營部門投資項目，建設(shè)規(guī)模為554兆瓦，預(yù)計于2020年建成投產(chǎn)，年供電量達37億千瓦時，可滿足約旦10%至15%的用電需求。

    據(jù)介紹，截至今年1月底，項目總進度已完成13.66%，比預(yù)想得更快。主要的采礦設(shè)備已抵達現(xiàn)場，覆蓋層剝除工作已完成。預(yù)計將于2019年3月前后開始油頁巖開采，當(dāng)年8月完成首批1萬噸開采計劃。

    廣東火電方面表示，該項目由最初依靠中國資金支持中國EPC和中國設(shè)備走出去，升級為中國資金支持中國投資、管理、建設(shè)、裝備及后續(xù)運維服務(wù)的中國電力行業(yè)整條產(chǎn)業(yè)鏈的走出去，具有重要意義。

    作為亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行創(chuàng)始成員國，約旦同中方共建“一帶一路”的前景廣闊。近年來，中國企業(yè)越來越關(guān)注在約旦的投資合作機會，雙方企業(yè)正就鐵路、新能源、煉油廠升級改造、水利設(shè)施、油氣管線等重大項目進行商談。
 
 


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