2月9日，發(fā)改委發(fā)布消息稱(chēng)，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2018年2月9日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）每噸分別降低170元和160元。本輪國(guó)內(nèi)92#汽油、0#柴油降分別下調(diào)0.13元及0.14元。

   據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，本年度國(guó)內(nèi)汽柴油最高零售限價(jià)已經(jīng)歷“二連漲”局面，此次汽柴油零售限價(jià)下調(diào)也是時(shí)隔7個(gè)月以來(lái)，第一次下調(diào)汽柴油零售限價(jià)，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者用油成本得以下降。春節(jié)將至，私家車(chē)出行率偏高，隨著此次下調(diào)的落實(shí)，車(chē)主們出行成本將有所降低，以一輛油箱容量在50L的家用汽車(chē)為例，加滿(mǎn)一箱92#汽油可節(jié)省6.5元。

    卓創(chuàng)資訊成品油分析師胡慧春昨日告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者，目前國(guó)內(nèi)汽柴油批零價(jià)差大體相當(dāng)，柴油利潤(rùn)要大于汽油，并且均較上一計(jì)價(jià)周期有所增長(zhǎng)。柴油利潤(rùn)方面，石油銷(xiāo)售公司0#柴油理論利潤(rùn)在1494元/噸，地方煉廠(chǎng)0#柴油理論利潤(rùn)則高達(dá)2273元/噸，折算成升價(jià)為1.93元/升。汽油利潤(rùn)方面，石油銷(xiāo)售公司92#汽油理論利潤(rùn)在1424元/噸，地方煉廠(chǎng)92#汽油理論利潤(rùn)高達(dá)2220元/噸，折合升價(jià)為1.74元/噸。綜合來(lái)看，目前國(guó)內(nèi)加油站利潤(rùn)情況依舊較為可觀。

    金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師李楊告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者，下周，國(guó)際原油價(jià)格或仍難改震蕩偏弱運(yùn)行，消息面對(duì)后市行情仍難有支撐。而且，下周?chē)?guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)“節(jié)日”氣氛將愈加濃重，終端基本停工放假，下游用戶(hù)補(bǔ)貨亦陸續(xù)到位，市場(chǎng)交投將陷入停滯狀態(tài)。
 
 


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