在與俄羅斯關系惡化后，烏克蘭天然氣的一大進口渠道也被迫中斷。油氣進口青黃不接的烏克蘭也不得不將目光轉向歐洲的其他國家，試圖從波蘭、捷克、德國和瑞士等國那里獲取天然氣。

   近日，烏克蘭能源部長助理馬克西姆·別利亞夫斯基透露，該國將寄望于波羅的海天然氣輸送管道，以確保天然氣供應來源多元化。別利亞夫斯基當天在Facebook上發(fā)文稱，烏克蘭一方面堅決反對俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司的北流天然氣管道二線項目，另一方面尋求從波羅的海天然氣輸送管道得益。

    自2014年烏克蘭東部危機爆發(fā)以來，俄烏之間的種種矛盾也頻頻爆發(fā)，而天然氣便成為雙方企圖牽制彼此的“籌碼”。據悉，別利亞夫斯基在Facebook上提及的“俄羅斯北流天然氣管道二線項目”意在繞過烏克蘭向西歐輸送天然氣，進而減輕對取道烏克蘭的天然氣管道的依賴——這讓烏克蘭大為惱火，因為這不光意味著少了與俄羅斯叫板的底氣，還失去數十億美元的“過路費”。

   烏克蘭主要從15個歐洲國家進口石油和天然氣。此前，烏克蘭石油天然氣公司曾與挪威國家石油公司達成協(xié)議，并進行了短暫的交易。此后，由于價格原因，烏克蘭方面暫停從挪威進口石油。不過去年7月，烏克蘭又恢復執(zhí)行與挪威達成的協(xié)議。據俄羅斯衛(wèi)星通訊社報道，挪威油氣資源豐富，是全球第七大石油生產國和僅次于沙特阿拉伯與俄羅斯的全球第三大石油出口國。

   本次別利亞夫斯基所提到的波羅的海天然氣輸送管道，連接的兩端是挪威和波蘭，途經丹麥。事實上，不僅僅是烏克蘭，波蘭也一直希望減少對俄羅斯石油的依賴，更曾明確表示2022年與俄羅斯的合同到期后不會續(xù)簽。此外，波蘭還力圖擴大油氣供應來源，從2015年起開始從卡塔爾和美國進口天然氣。

    盡管目前波羅的海天然氣輸送管道項目還未最終拍板，但波蘭、挪威、丹麥三國已經明確合作意向，并對項目落實表示樂觀。其中，丹麥政府也于最近批準了預算為25億美元的第二階段可行性研究。

    對于俄羅斯與烏克蘭雙方互不相讓的“賭氣”式報復措施，歐盟方面也試圖出面協(xié)調，畢竟近些年歐盟對天然氣進口的依賴也在不斷增加。

    歐委會主管能源事務的副主席舍夫喬維奇披露近日在與俄羅斯能源部長諾瓦克會面時表示，歐委會呼吁烏克蘭與俄羅斯在斯德哥爾摩仲裁結束之后恢復過境運輸談判。“我們就2019年之后繼續(xù)經烏克蘭運輸天然氣的必要性進行了討論。斯德哥爾摩仲裁即將結束，會弄清未決問題。我確認，歐盟的公司有興趣今后與烏克蘭伙伴合作經這個國家進行安全和有利可圖的天然氣過境運輸。我們商定應盡快恢復公司之間的過境運輸商務談判。”舍夫喬維奇說。


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