該集團董事長王宜林與緬甸駐華大使帝林翁代表雙方周一下午在北京簽署了《中緬原油管道運輸協議》。同日晚間，中緬原油管道工程在緬甸馬德島正式投運。

    “這條線路不僅對中石油意義重大，對西南地區能源供應保障意義重大，而且對整個中國的能源安全也有著舉足輕重的價值。”中石油集團一位管理人士對本報記者說。

    中石油集團一位負責人則表示，實施中緬原油管道項目，可為我國開辟新的油品進口通道，進一步保證國家的石油供應安全。同時，還可促進西南地區基礎設施的建設，有利于西部大開發總體戰略的實施。此外，這條管道的建設將進一步鞏固和提升我國在南亞地區的影響力，緩解對馬六甲海峽的依賴程度，降低海上進口原油的風險。

    “該管道建成后，中國自中東或非洲進口原油將無需通過馬六甲海峽，同時將節省大筆航運成本。”業內人士說。

    作為中國西南重要能源通道，中緬原油管道工程于2010年6月開工建設。該管道起點為緬甸西海岸馬德島，經中國云南進入國內，緬甸境內段全長771公里，中國境內全長1600余公里。管道緬甸境內設計輸量為每年2200萬噸，由中石油集團和緬甸國家油氣公司兩家合資建設，中緬雙方分別持股50.9%和49.1%。2016年10月，中緬原油管道（緬甸段）水聯運及設備調試工作正式啟動，11月30日水聯運工作圓滿完成。

    10日晚間，中緬原油管道運輸協議正式簽署后，停靠在馬德島港原油碼頭的遠洋油輪開始向罐區卸載來自阿塞拜疆的14萬噸原油，歷經數年建設和籌備的中緬原油管道工程拉開投運大幕，將為中緬兩國經濟發展提供更多能源新動力。

    值得注意的是，中緬油氣管道也是繼中哈原油管道、中亞天然氣管道和中俄原油管道之后又一條重要的能源進口通道。作為多方參與的國際化合作項目，中緬油氣管道項目啟動以來，嚴格按照國際管道項目規范和模式進行運作。中石油和兩個合資公司在管道沿線開展社會經濟援助百余項。
 


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