國內成品油價格或因下調金額不足50元/噸而連續兩輪擱淺。

    3月10日為本輪汽、柴油計價周期的第八個工作日，大宗商品分析機構卓創資訊測得原油變化率為-0.53%，預計對應汽、柴油價格將下調20元/噸。

    按照現行國內成品油定價機制規定，上調或下調幅度不足50元/噸，國內成品油限價將不作調整。故該機構預測稱，本輪成品油調價擱淺可能性較大。

    距離下周二24時調價窗口開啟還有兩個工作日，雖原油出現連續大跌，增加了本次調價下調的可能性，但卓創認為，這僅僅是一次短暫的調整，暫不會完全破除減產以來油價的強勢局面。因而，調價窗口開啟前，國際原油價格再次出現大幅波動的概率不大，下周國內成品油限價的調整極有可能繼續擱淺。

    另一家大宗商品分析機構中宇資訊也預測認為，本輪成品油調價或擱淺。截至北京時間3月10日，中宇資訊測算的原油變化率為-1.56%，中宇原油估價為54.160美元/桶，較基準價跌0.856美元/桶，國內成品油限價的對應調整幅度為-45元/噸。

    中宇資訊成品油分析師胡雪對界面新聞表示，盡管國際原油價格大跌，但上輪調價擱淺時的未調金額將納入本輪進行累加或沖抵。在綜合上輪擱淺幅度后，預計本輪成品油零售限價或不作調整。

    與上述結果不同的是，大宗商品分析機構安迅思則預測認為本輪成品油價將下調。該機構3月9日測得的變化率指數為-0.81%，國內汽柴油零售下調幅度約15元/噸。

    安迅思的前瞻報告稱，若原油保持在目前價位，國內成品油價格將下調50元/噸；若原油跌幅擴大，則國內成品油價格的下調幅度也將隨之增加。

    本輪調價周期，國際原油打破此前橫盤整理的格局，美國原油庫存再破新高、美聯儲加息預期濃烈使美元匯率走強，以及石油輸出國組織（OPEC）內部傳出不和諧信息等因素，均對國際原油價格形成打壓，國際油價連續三日下跌。

    盡管隨后出現技術性反彈，但難敵原油庫存大漲所帶來的利空影響，國際油價于3月9日跌至年內最低價位。其中，WTI4月交割的原油期貨價格收跌1美元，跌幅為1.99%，報49.28美元/桶；布倫特5月交割的原油期貨價格收跌0.92美元，跌幅1.73%，報52.19美元/桶。

    “盡管原油在本輪計價周期內出現連續大跌的情況，使本輪調價下調的可能性增加，”卓創資訊成品油分析師王蘆青對界面新聞記者說，“但這僅是一次短暫的調整，暫不會完全破除減產以來油價的強勢局面。”

    在王蘆青看來，目前距調價窗口打開僅剩兩個工作日，國際原油價格再次出現大幅波動的概率不大，故此輪國內成品油調價擱淺仍是大概率事件。

    根據現行成品油調價機制，2017年第五輪（本輪）汽柴油調價的最終結果，將在3月14日產生。
 


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