中國中車株洲研究所10日宣布，旗下時代艾森迪智能裝備有限公司（SMD）將在英國生產(chǎn)基地開工建造世界最大噸位的深海挖溝犁。這一重達178噸的“深海巨獸”，在海底每小時最快可鋪設(shè)1000米長的油氣管道，將促進深海油氣資源的開發(fā)。

    海底管道輸送是海上油氣資源輸送最快捷、經(jīng)濟、可靠的方式，為了避免波浪和潮流等海洋環(huán)境對管道的破壞，需要對海底管道進行挖溝填埋以進行保護。深水挖溝犁就是用來在海床上挖設(shè)溝槽、填埋管道的“神器”。

    按照設(shè)計規(guī)劃，這款深水挖溝犁長23.5米，寬15.5米，高9.1米，總重量達178噸，作業(yè)效率很高。在海面支持母船的幫助下，該款“神器”能下潛到1000米深的海底進行鋪管作業(yè)。根據(jù)海底土質(zhì)條件、水深及挖溝深度的不同，在海底鋪設(shè)一條100公里的輸油管道，最快只需100個小時。

    據(jù)時代艾森迪公司副總經(jīng)理邁克·瓊斯介紹，這是當前全球作業(yè)范圍最廣、工作效率最高的海底油氣管道鋪設(shè)裝備，預計一年后交付給中海油集團旗下的深圳海油工程水下技術(shù)有限公司。

    為推動國家海洋高端裝備的發(fā)展，中國中車致力于打造集船舶驅(qū)動系統(tǒng)集成、船舶新材料、深海裝備為單元的海洋裝備產(chǎn)業(yè)集群。2015年，中車株洲所旗下的時代電氣公司通過收購英國艾森迪公司100%股權(quán)而進入深海裝備產(chǎn)業(yè)，后者占據(jù)了全球海底挖溝設(shè)備市場57%的份額。業(yè)內(nèi)人士認為，更多高端深海鋪管設(shè)備的研制，將有助于推動中國深海油氣資源的開發(fā)。
 


[復制 收藏 ]