朗普政府揚言要對進口到美國的商品征收邊境調節稅，石油工業正在對華盛頓的稅收調節預期進行調整，如果對進口征收20%的稅率，那么原油價格的成本將增加很多。更高的美國原油價格將刺激石油公司探索更多的國內石油，增加美國產量，符合特朗普的“美國優先”政策。OPEC和其他生產商在一個供過于求的市場上競爭，這可能將重演過去兩年的價格戰。

     共和黨立法者提出的“邊境調節稅”(BAT)，將徹底改變世界上最大經濟體的對公司征稅的方式，通過征收進口稅，同時豁免出口稅。

    盡管特朗普政府對待BAT的立場稍顯混亂，一些政治觀察家懷疑這一計劃能否被通過。但這一計劃可能改變全球石油流動格局，該行業對此并不敢掉以輕心。

     全球生產的每5桶石油中就有1桶用以滿足美國消費者需求，盡管蓬勃發展的頁巖油提高了美國的石油產量，但美國仍依賴進口來滿足近一半的需求。

     人口密集的大西洋海岸也依賴于汽油的進口，而沿墨西哥灣沿岸的大量煉油廠每天可處理近五分之一的日常原油供應，同時每天出口數百萬桶精煉燃料。

     如果對進口征收20%的稅率，那么原油價格的成本將增加很多。和目前布倫特原油55美元/桶的價格相比，美國煉油廠加上運費的成本將達到66美元/桶。

     美國煉油商將提高國內美國原油的價格，直到它接近進口的征稅價格。

     咨詢公司Lipow Oil Associates的Andy Lipow表示：“底線是原油價格上漲。”

     隨著時間的推移，更高的美國原油價格將刺激石油公司探索更多的國內石油，增加美國產量，符合特朗普的“美國優先”政策。這可能迫使加拿大、墨西哥、沙特阿拉伯和其他外國供應商尋找替代市場。





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