北京--原油市場(chǎng)近期的焦點(diǎn)是11月30日將于維也納召開的
歐佩克正式會(huì)議，會(huì)議或公布?xì)W佩克減產(chǎn)的具體方案。會(huì)議之前，產(chǎn)油國(guó)頻繁發(fā)表積極言論，支撐國(guó)際
油價(jià)觸底反彈。本計(jì)價(jià)周期內(nèi)，一攬子原油變化率以小幅正值開啟，且正向幅度趨于擴(kuò)大，預(yù)計(jì)11月30日24時(shí)，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格將迎來上調(diào)，每升上調(diào)幅度在0.15元左右。
“凍產(chǎn)”、“減產(chǎn)”的話題從年初延續(xù)至今，持續(xù)作為油價(jià)的“兜底”因素發(fā)揮作用。10月下旬起
國(guó)際油價(jià)開啟下跌模式，并滑落至每桶45美元下方。產(chǎn)油國(guó)圍繞“減產(chǎn)”、“凍產(chǎn)”的積極言論再度支撐油市，加上對(duì)沖基金空頭回補(bǔ)的推動(dòng)，11月中旬國(guó)際油價(jià)逐步止跌回升。
然而僅靠積極言論，并不能化解市場(chǎng)對(duì)于歐佩克成員國(guó)之間、歐佩克與非歐佩克產(chǎn)油國(guó)之間利益矛盾難以彌合的擔(dān)憂，在市場(chǎng)份額競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的背景下，即使歐佩克公布了各成員國(guó)減產(chǎn)任務(wù)的分配，其后的執(zhí)行力度及效果仍存在很大的不確定性。
目前原油市場(chǎng)基本面改善有限，供應(yīng)過剩憂慮遲遲難以消散。歐佩克成員國(guó)、俄羅斯等傳統(tǒng)產(chǎn)油國(guó)產(chǎn)量居高不下，美國(guó)原油產(chǎn)量現(xiàn)回升跡象，這使得市場(chǎng)對(duì)于油價(jià)的樂觀情緒難以持久。25日，受沙特將缺席28日歐佩克與非歐佩克產(chǎn)油國(guó)磋商的消息影響，國(guó)際油價(jià)出現(xiàn)較大幅度回落，兩大基準(zhǔn)期貨收盤價(jià)下跌近4%。此外，12月美聯(lián)儲(chǔ)加息預(yù)期較強(qiáng)，美元指數(shù)升至新高，美元持續(xù)走強(qiáng)也將施壓油價(jià)。
根據(jù)新華社石油價(jià)格系統(tǒng)發(fā)布的數(shù)據(jù)，本計(jì)價(jià)周期內(nèi)，變化率以1.53%的小幅正值開啟，隨后正向幅度有所擴(kuò)大。截至11月25日，一攬子原油平均價(jià)格變化率為4.41%，根據(jù)當(dāng)前變化率水平測(cè)算，11月30日24時(shí)新一輪
成品油調(diào)價(jià)窗口打開之際，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)將迎來上調(diào)，預(yù)計(jì)每噸上調(diào)幅度為160-190元，折合93#汽油每升上調(diào)0.12-0.15元，0#柴油每升上調(diào)0.14-0.16元。
截至目前，今年汽、柴油零售價(jià)格共經(jīng)歷了7次上調(diào)和5次下調(diào)，汽油累計(jì)每噸上調(diào)了305元，柴油累計(jì)每噸上調(diào)了290元。11月16日24時(shí)，汽、柴油零售價(jià)格每噸分別下調(diào)了365和355元，為年內(nèi)最大幅度下調(diào)。
國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面，11月，成品油批發(fā)市場(chǎng)在不被看好的情況下上演了一場(chǎng)華麗“逆襲”。隆眾資訊分析師張萌表示，2017年元旦前全國(guó)范圍內(nèi)要求全面升級(jí)國(guó)V油品，隨著升級(jí)期限將至，多地主營(yíng)進(jìn)入最后的置換階段，柴油資源緊俏；此外，隨著氣溫下降，西北、東北等煉廠負(fù)標(biāo)號(hào)油品產(chǎn)量增多，相應(yīng)的0#柴油配額不足，部分地區(qū)資源偏緊。受此影響，11月中上旬，山東地?zé)挸鲐涰樌绕涫遣?a target=_blank href="http://www.www.tolkopozitiv.com/down/1/42077.htm">油庫(kù)存偏低，價(jià)格推漲；主營(yíng)外采成本增加，價(jià)格跟漲。11月16日國(guó)內(nèi)零售價(jià)兌現(xiàn)了年內(nèi)最大跌幅后，批發(fā)價(jià)格跌幅普遍不及零售價(jià)格，部分區(qū)域批發(fā)行情不跌反漲，局部地區(qū)柴油更漲至批發(fā)到位價(jià)。
由新華社中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社、中國(guó)石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院、上海石油天然氣交易中心聯(lián)合發(fā)布的中國(guó)汽、柴油批發(fā)價(jià)格指數(shù)顯示，11月21日-25日當(dāng)周，全國(guó)93#汽油、柴油(含低凝點(diǎn))平均批發(fā)價(jià)格分別為5950元/噸、5821元/噸，較前一周下降47元/噸、13元/噸。
金聯(lián)創(chuàng)能源分析師李楊預(yù)計(jì)，本次零售價(jià)上調(diào)兌現(xiàn)之前，國(guó)內(nèi)成品油尤其是柴油已經(jīng)漲無可漲。進(jìn)入12月，國(guó)內(nèi)柴油供應(yīng)或仍顯緊俏，但柴油需求將明顯回落，且下游用戶庫(kù)存已處高位，或?qū)⒁种撇裼蛢r(jià)格的上漲空間。
原油方面，華泰期貨原油分析師陳靜怡認(rèn)為，沙特和伊朗的矛盾能否調(diào)和仍是歐佩克達(dá)成一致的關(guān)鍵。若歐佩克達(dá)成減產(chǎn)，油價(jià)短期獲得提振，但在近期需求回落的背景下，上方空間仍不看好，美國(guó)
原油期貨預(yù)計(jì)在每桶50美元上方承壓；若歐佩克內(nèi)部達(dá)成協(xié)議，且非歐佩克參與聯(lián)合減產(chǎn)，俄羅斯、哈薩克斯坦等近期增產(chǎn)主力配合行動(dòng)，將有助于明年油價(jià)觸底反彈；若歐佩克內(nèi)部無法達(dá)成協(xié)議，非歐佩克進(jìn)一步行動(dòng)的動(dòng)力不足，油市將延續(xù)供應(yīng)過剩格局，不過除尼日利亞、利比亞外，其他國(guó)家繼續(xù)增產(chǎn)空間有限，油價(jià)在每桶40美元附近仍有支撐。
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