8月6日，隨著西氣東輸金壇儲(chǔ)氣庫(kù)JK8-6井聲吶測(cè)腔施工作業(yè)順利結(jié)束，國(guó)內(nèi)首次天然氣阻溶造腔試驗(yàn)完成，試驗(yàn)效果超出預(yù)期，具有重大的應(yīng)用指導(dǎo)意義。

目前，國(guó)內(nèi)鹽穴儲(chǔ)氣庫(kù)建設(shè)主要采用柴油作為墊層來控制腔體形狀，具有成本高、環(huán)保效果差、無(wú)法回溶等缺點(diǎn)。為提高鹽穴儲(chǔ)氣庫(kù)的經(jīng)濟(jì)性和穩(wěn)定性，在確保安全的前提下，盡可能增加儲(chǔ)氣庫(kù)凈體積，西氣東輸管道公司提出開展天然氣阻溶造腔新技術(shù)研究。

天然氣阻溶造腔的優(yōu)點(diǎn)主要包括：可回溶，修補(bǔ)溶蝕不充分的層段，實(shí)現(xiàn)單腔擴(kuò)容，排除腔體畸形帶來的隱患；可邊儲(chǔ)氣邊造腔，增加儲(chǔ)氣庫(kù)的工作氣量；采用天然氣阻溶造腔，可降低造腔成本，金壇儲(chǔ)氣庫(kù)減少單腔損失量約50立方米至100立方米，減少柴油成本約30萬(wàn)元至60萬(wàn)元；此外，地面流程管線可提前規(guī)劃建設(shè)，無(wú)需增加其他地面設(shè)備，大大削減了造腔成本。

天然氣阻溶造腔雖然具有諸多優(yōu)勢(shì)，但對(duì)造腔設(shè)備的氣密性、氣水界面的控制等都提出了較高要求，且存在較高風(fēng)險(xiǎn)。為確保試驗(yàn)順利進(jìn)行，西氣東輸對(duì)金壇儲(chǔ)氣庫(kù)已完腔的腔體進(jìn)行篩選，最終確定JK8-6井作為試驗(yàn)腔體，編制了詳細(xì)的施工方案和風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別及應(yīng)急預(yù)案，研發(fā)了光纖氣水界面監(jiān)測(cè)儀器，確保試驗(yàn)期間氣水界面位置。

經(jīng)過5個(gè)月的努力，JK8-6井天然氣阻溶造腔試驗(yàn)取得圓滿成功。試驗(yàn)超出預(yù)期目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)單腔擴(kuò)容1.4萬(wàn)立方米(超出預(yù)期3000立方米)；腔體畸形得到有效緩解，上部突出的巖脊完全垮塌，腔體形狀更加規(guī)則，穩(wěn)定性更好；后期注氣排鹵作業(yè)砸壞排鹵管柱的風(fēng)險(xiǎn)得到消除。

目前，西氣東輸儲(chǔ)氣庫(kù)項(xiàng)目部基本掌握了這項(xiàng)技術(shù)的施工方法、操作流程和關(guān)鍵技術(shù)，為正在建設(shè)的鹽穴儲(chǔ)氣庫(kù)建庫(kù)提供了強(qiáng)有力的技術(shù)儲(chǔ)備。