經過了“六連陰”之后，近兩個交易日國際油價強勢反彈，6月20日布倫特油價重新收復每桶50美元關口。6月23日24時，國內成品油調價時間窗口將開啟�？紤]到近期國際油價陰晴不定，專家認為，本輪成品油調價或因變動不滿每噸50元的調價門檻而擱淺。

近期，美聯儲加息預期及英國“脫歐”預期左右市場情緒。從6月9日到16日，國際油價連跌六日，紐約原油期貨價格累計下跌9.8%，布倫特原油期貨價格累計下跌了10.1%。

英國將于6月23日就是否留在歐盟舉行公投。16日，“留歐派”女議員喬·考克斯遇襲身亡。分析人士認為，該事件降低了市場對于英國“脫歐”的預期，多項最新民調顯示，“留歐”支持率上升，令市場對于英國“脫歐”的擔憂有所緩解，因此加大了對石油等非避險資產的購買，油價獲得支撐。6月17日和20日，國際油價連續兩日大漲。6月20日，紐約原油期貨價格收于每桶49.37美元，布倫特原油期貨價格收于每桶50.65美元。

此外，從近期投機基金的表現來看，紐約商品期貨交易所投機基金凈多持倉量已連續四周下降，累計下降了15.24%，這令油價飽受壓力。但從基本面來看，國際石油市場供需環境正在向好修復，這對國際油價形成了底部支撐。

國際能源署發布的《6月石油市場月度報告》預計，國際原油市場將在今年下半年接近平衡。報告將今年第一季度全球原油日均需求增幅上調至160萬桶，預計今年全球原油日均需求增幅為130萬桶。

安迅思認為，全球多地供應中斷的情況持續，美國原油日產量繼續下滑，全球原油供需差正在縮窄，不過英國“退歐”風波短時間內仍影響油價，加之美聯儲加息預期支撐美元匯率，利多利空因素交錯，短時間內，國際油價或在當前價位附近震蕩。

國際油價的劇烈波動，對我國成品油調價造成了一定影響。上一輪國內成品油調價是在6月8日24時，當時汽柴油價格每噸均上調了110元。

根據《石油價格管理辦法》規定，國內汽、柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次，調價生效時間為調價發布日24時。當油價變動幅度低于每噸50元時，不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。據此推算，6月23日24時，國內成品油調價時間窗口將開啟。不過，按照當前的國際油價水平估算，市場研究機構普遍認為本輪調價遭遇擱淺的概率較大。

新華社石油價格系統6月21日發布的數據顯示，6月20日一攬子原油平均價格變化率為0.35%。安迅思成品油價格變化率指數顯示，6月20日成品油價格變化率指數為0.54%，預測變動幅度是每噸20元。