中國去產(chǎn)能造成鋼鐵價格飆升？商務部新聞發(fā)言人沈丹陽在昨日舉行的例行發(fā)布會上回應說，本輪鋼價上升的原因，主要是由國際國內(nèi)綜合因素造成的。這也從一個側面說明了，如果相關國家、地區(qū)都能像中國政府一樣共同努力，負責任地削減產(chǎn)能、擴大需求，全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)是有可能走出困境的。

　　針對外媒報道的近期世界鋼鐵價格已從年初305美元/噸飆升到4月份365美元/噸，升幅達20%，背后主要原因是由于中國削減了約1.5億噸至2億噸鋼鐵產(chǎn)能的說法，沈丹陽表示，本輪鋼鐵價格上升是國際國內(nèi)綜合因素造成的。“從國際看，伴隨著世界經(jīng)濟逐步復蘇，鋼鐵需求有所上升，而鐵礦石價格的提高也推升了鋼鐵產(chǎn)品的成本。從國內(nèi)情況看，我國部分基礎設施建設項目的持續(xù)啟動正在支撐對鋼材的需求。”

　　沈丹陽還表示，中國正在以前所未有的力度開展削減過剩產(chǎn)能工作，相關措施逐步出臺，政策效應逐步顯現(xiàn)。在削減過剩產(chǎn)能的同時，中國還將采取綜合性措施擴大鋼鐵產(chǎn)品消費領域。這些因素都給鋼鐵市場帶來了良好的預期，對促使鋼鐵產(chǎn)品價格提升發(fā)揮了作用。

　　去年受到房地產(chǎn)行業(yè)整體下滑影響，鋼鐵行業(yè)遭遇大規(guī)模虧損。鋼鐵行業(yè)在全產(chǎn)業(yè)過剩、虧損的大背景下，成為去產(chǎn)能的重點對象。今年2月，國務院公布《關于鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實現(xiàn)脫困發(fā)展的意見》指出，將在近年來淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能的基礎上，從2016年開始，用5年時間再壓減粗鋼產(chǎn)能1億噸到1.5億噸。