隨著宏觀經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)、去產(chǎn)能步入“快車道”，煤炭市場出現(xiàn)供給收緊、需求好轉(zhuǎn)的積極跡象，行業(yè)調(diào)整進(jìn)入關(guān)鍵階段。市場分析認(rèn)為，盡管市場供大于求的態(tài)勢仍未改變，但煤價(jià)已不存在太大下跌空間，年內(nèi)或出現(xiàn)階段性上揚(yáng)。
4月20日，最新一期環(huán)渤海動力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于389元/噸，連續(xù)五個(gè)報(bào)告期持平，創(chuàng)下2010年9月指數(shù)發(fā)布以來持平期數(shù)最多的記錄。這一指數(shù)水平較年初371元/噸上漲4.9%。
煤炭市場分析專家李廷認(rèn)為，今年以來，宏觀經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)，煤炭需求形勢整體出現(xiàn)好轉(zhuǎn)跡象。受益鋼材市場好轉(zhuǎn)，焦炭產(chǎn)量止跌回升成為大概率事件，煉焦煤需求有望好轉(zhuǎn)；盡管電煤需求同比仍然下降，但降幅收窄，呈止跌企穩(wěn)態(tài)勢。短期內(nèi)，煉焦煤需求形勢略好于動力煤。
同時(shí)，煤炭供給側(cè)改革步入“快車道”，國家層面有關(guān)配套文件相繼出臺，地方去產(chǎn)能進(jìn)入落實(shí)階段，供給收緊對煤炭市場形成支撐。
分析認(rèn)為，受供需兩端的積極變化影響，年內(nèi)煤價(jià)或出現(xiàn)局部性、階段性上揚(yáng)。但市場好轉(zhuǎn)仍面臨較多不確定因素，一方面，隨著煤價(jià)回升，一些已經(jīng)停產(chǎn)停工的中小煤礦可能復(fù)工；另一方面，隨著國內(nèi)煤與進(jìn)口煤之間價(jià)差拉大，進(jìn)口煤將對國內(nèi)市場形成沖擊。
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