全球領(lǐng)先石油化工市場(chǎng)信息服務(wù)商——安迅思(ICIS China)周一(3月21日)表示，隨著全球油價(jià)攀升使得出口變得有利可圖，中國(guó)的柴油出口繼從五個(gè)月低點(diǎn)反彈后料將出現(xiàn)進(jìn)一步的增長(zhǎng)。

安迅思分析師林嘉欣稱，本月中國(guó)柴油出口有望飆升至100萬(wàn)噸以上，較1、2兩月平均水平高出逾30%。這將刷新去年9月份創(chuàng)下的紀(jì)錄。

中國(guó)海關(guān)總署周一發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)2月份柴油出口環(huán)比增長(zhǎng)8%至79萬(wàn)噸。這一數(shù)字是去年同期水平的將近七倍。

伴隨煉油廠的逐利之舉，中國(guó)柴油出口近幾個(gè)月來(lái)頗有起伏。行業(yè)活動(dòng)的減緩致使去年下半年中國(guó)向地區(qū)內(nèi)其他市場(chǎng)的柴油出口伴隨行業(yè)的庫(kù)存釋放而出現(xiàn)猛增。之后，隨著中國(guó)政府關(guān)于油價(jià)跌破每桶40美元后不再按照現(xiàn)有價(jià)格機(jī)制調(diào)整成品油價(jià)格的政策出臺(tái)、進(jìn)而導(dǎo)致中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)油價(jià)高于國(guó)際市場(chǎng)，柴油出口開始減緩。作為國(guó)際油價(jià)基準(zhǔn)的布倫特原油價(jià)格自于1月份跌至12年低點(diǎn)后迄今已經(jīng)飆升逾40%。

林嘉欣指出，伴隨原油價(jià)格的反彈，中國(guó)國(guó)內(nèi)與國(guó)際市場(chǎng)成品油價(jià)差已經(jīng)大大縮小，在國(guó)內(nèi)需求疲軟之際，煉油廠迫切想要減少庫(kù)存。

中石化旗下最大的煉油企業(yè)泉州石油分公司的一位高管上周曾表示，公司本月計(jì)劃出口大約10萬(wàn)噸柴油。

數(shù)據(jù)顯示，新加坡市場(chǎng)的柴油裂解價(jià)差，也就是柴油生產(chǎn)的利潤(rùn)率，自1月觸及至少五年低點(diǎn)以來(lái)迄今已反彈至高達(dá)43%的水平。