發(fā)改委:汽柴油價(jià)格每噸分別降低140元和135元

[加入收藏][字號(hào): ] [時(shí)間:2016-01-14  來源:央視新聞  關(guān)注度:0]
摘要: 國(guó)家發(fā)展改革委今天發(fā)布消息,決定進(jìn)一步完善成品油價(jià)格機(jī)制,并按新機(jī)制降低國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格。 國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制設(shè)置調(diào)控上下限 調(diào)控上限為每桶130美元,下限為每桶40美元: ①即當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)高于每桶130美元時(shí)...

國(guó)家發(fā)展改革委今天發(fā)布消息,決定進(jìn)一步完善成品油價(jià)格機(jī)制,并按新機(jī)制降低國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格。

國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制設(shè)置調(diào)控上下限

調(diào)控上限為每桶130美元,下限為每桶40美元:

①即當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)高于每桶130美元時(shí),汽、柴油最高零售價(jià)格不提或少提;

②低于40美元時(shí),汽、柴油最高零售價(jià)格不降低;

③在40美元-130美元之間運(yùn)行時(shí),國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制正常調(diào)整,該漲就漲,該降就降。

汽柴油價(jià)格14日0時(shí)起微降

去年12月15日國(guó)家暫緩調(diào)整成品油價(jià)格時(shí),國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格對(duì)應(yīng)的國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格略高于每桶40美元。因此,根據(jù)完善后的價(jià)格機(jī)制,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格還有一定下調(diào)空間。按此,汽、柴油價(jià)格每噸可分別降低140元和135元,測(cè)算到全國(guó)平均零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油每升分別降低0.10元和0.11元。

成品油價(jià)格機(jī)制為什么要設(shè)置調(diào)控上下限?

國(guó)家發(fā)改委介紹,為減輕國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)過高或過低對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的影響,保障國(guó)內(nèi)能源長(zhǎng)期安全,有必要對(duì)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制設(shè)置調(diào)控上下限。

我國(guó)既是石油進(jìn)口和消費(fèi)大國(guó),也是石油生產(chǎn)大國(guó),油價(jià)過高或過低都會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生不利影響。油價(jià)過高,會(huì)加大用油行業(yè)和消費(fèi)者負(fù)擔(dān),影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行。油價(jià)過低,短期看可降低石油進(jìn)口和供應(yīng)成本,但由于我國(guó)石油資本源稟賦差、生產(chǎn)成本高,長(zhǎng)期看會(huì)導(dǎo)致國(guó)內(nèi)原油產(chǎn)能萎縮,削弱我國(guó)石油自給能力,使我國(guó)已達(dá)60%的石油對(duì)外依存度快速并大幅上升,不利于保障能源安全。另外,過低的油價(jià)不利于資源節(jié)約使用和治理空氣污染,也不利于能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和新能源發(fā)展。

調(diào)控下限為什么定為每桶40美元?

將調(diào)控下限設(shè)定為每桶40美元,是綜合考慮國(guó)內(nèi)原油開采成本、國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)長(zhǎng)期走勢(shì),以及我國(guó)能源政策等因素確定的。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),國(guó)際主要石油企業(yè)的平均原油生產(chǎn)成本在每桶40美元左右,因資源稟賦等原因,我國(guó)原油生產(chǎn)成本更高。生產(chǎn)成本是決定國(guó)際油價(jià)長(zhǎng)期走勢(shì)的主要因素。目前看,將每桶40美元設(shè)定為調(diào)控下限是合適的。

當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)低于調(diào)控下限時(shí),國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格未調(diào)金額將如何使用?

為減緩油價(jià)波動(dòng)帶來的不利影響,建立油價(jià)調(diào)控風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金。當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)低于調(diào)控下限時(shí),國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格未調(diào)金額全部納入風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金,主要用于促進(jìn)節(jié)能減排、提升油品質(zhì)量及保障石油供應(yīng)安全等方面。

如何保障完善后的機(jī)制平穩(wěn)運(yùn)行?

國(guó)家將采取積極措施,確保完善后的機(jī)制平穩(wěn)運(yùn)行:

①確保市場(chǎng)供應(yīng)。要求生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)組織好原油和成品油生產(chǎn)和調(diào)運(yùn),保持合理庫存,加強(qiáng)綜合協(xié)調(diào)和應(yīng)急調(diào)度,保障市場(chǎng)穩(wěn)定供應(yīng)。

②維護(hù)秩序穩(wěn)定。要求生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家價(jià)格政策,自覺維護(hù)市場(chǎng)價(jià)格秩序。各級(jí)價(jià)格主管部門加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管,嚴(yán)厲打擊價(jià)格違法行為。

③加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)。密切跟蹤新機(jī)制運(yùn)行情況,及時(shí)協(xié)調(diào)解決機(jī)制運(yùn)行中的矛盾和問題,確保新機(jī)制平穩(wěn)運(yùn)行。

進(jìn)一步推進(jìn)價(jià)格市場(chǎng)化改革 適時(shí)全面放開成品油價(jià)格

此次隨成品油價(jià)格機(jī)制的完善,國(guó)家決定進(jìn)一步推進(jìn)價(jià)格市場(chǎng)化改革:

①放開液化石油氣出廠價(jià)格。主要是考慮國(guó)內(nèi)煉油能力增長(zhǎng)以及進(jìn)口資源增多,液化石油氣供應(yīng)充足,市場(chǎng)銷售價(jià)格持續(xù)低于國(guó)家規(guī)定的上限價(jià)格水平。

②簡(jiǎn)化成品油調(diào)價(jià)操作。將目前由國(guó)家發(fā)展改革委引發(fā)調(diào)價(jià)通知改為以信息稿形式對(duì)外發(fā)布調(diào)價(jià)信息。

這些市場(chǎng)化措施,都是希望逐步放松價(jià)格管制,為將來全面放開成品油價(jià)格積累經(jīng)驗(yàn)。下一步,國(guó)家將結(jié)合石油天然氣體制改革進(jìn)程,適時(shí)全面放開成品油價(jià)格。



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