十三五規(guī)劃保駕:新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展長期向好

[加入收藏][字號(hào): ] [時(shí)間:2015-11-04  來源:中國證券報(bào)   關(guān)注度:0]
摘要: 11月3日,《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃的建議》提出,推進(jìn)交通運(yùn)輸?shù)吞及l(fā)展,實(shí)行公共交通優(yōu)先,加強(qiáng)軌道交通建設(shè),鼓勵(lì)自行車等綠色出行。實(shí)施新能源汽車推廣計(jì)劃,提高電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)化水平。分析人士指出,推廣新能源汽車...
    11月3日,《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃的建議》提出,推進(jìn)交通運(yùn)輸?shù)吞及l(fā)展,實(shí)行公共交通優(yōu)先,加強(qiáng)軌道交通建設(shè),鼓勵(lì)自行車等綠色出行。實(shí)施新能源汽車推廣計(jì)劃,提高電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)化水平。分析人士指出,推廣新能源汽車將寫入“十三五”規(guī)劃,新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈有望長期向好。
 
  完善政策扶持體系
 
  目前,多個(gè)部委已出臺(tái)相關(guān)政策20多項(xiàng),建立了從新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)、購買、使用到監(jiān)管等方面較為完善的政策扶持體系。
 
  《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》今年4月發(fā)布,明確了未來五年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn),資金申報(bào)和下發(fā)由原來的審批改為預(yù)撥;《關(guān)于節(jié)約能源,使用新能源車船車船稅優(yōu)惠政策的通知》5月發(fā)布,對(duì)節(jié)約能源車船減半征收車船稅;對(duì)使用新能源車船,免征車船稅;9月,國務(wù)院常務(wù)會(huì)議確定支持新能源和小排量汽車發(fā)展措施,明確從2015年10月1日到2016年12月31日,對(duì)購買1.6升及以下排量乘用車實(shí)施減半征收車輛購置稅的優(yōu)惠政策。
 
  充電樁建設(shè)一直是新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上相對(duì)薄弱的部分。目前已經(jīng)建成的充電樁數(shù)目與需求尚有距離。9月發(fā)布的《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》提出,大力推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、完善充電基礎(chǔ)設(shè)施和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范并拓闊多元融資渠道。值得注意的是,政府鼓勵(lì)社會(huì)融資及設(shè)立融資擔(dān);鸬姆绞,促進(jìn)充電設(shè)施基礎(chǔ)建設(shè),進(jìn)一步拓展了融資渠道和參與主體。
 
  產(chǎn)業(yè)鏈處于高景氣
 
  在政策扶持和技術(shù)進(jìn)步之下,我國新能源汽車行業(yè)在今年迎來了井噴式發(fā)展。1-9月,新能源汽車生產(chǎn)144284輛,銷售136733輛,同比分別增長2.0倍和2.3倍。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成93032輛和87531輛,同比分別增長2.0倍和2.7倍;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成51252輛和49202輛,同比分別增長1.9倍和1.8倍。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè),今年新能源汽車銷量將達(dá)到20萬-25萬輛,全年產(chǎn)量或?qū)⑽痪邮澜绲谝弧?br />  
  隨著新能源汽車高速增長,上游的電機(jī)及電池、中游的整車產(chǎn)品及其主要部件以及下游的充電站、充電站配套設(shè)施等均處于高景氣度,相關(guān)上市公司業(yè)績?cè)鏊倜黠@,全年有望維持高成長。
 
  從三季報(bào)業(yè)績看,近7成新能源汽車相關(guān)公司業(yè)績預(yù)喜。比亞迪預(yù)計(jì),2015年全年將實(shí)現(xiàn)凈利潤232000萬至252000萬元,同比上升435.15%至481.28%。宇通客車前三季度實(shí)現(xiàn)凈利潤18.65億元,同比增長35.29%。受益于動(dòng)力電池需求旺盛,國軒高科前三季度實(shí)現(xiàn)凈利潤3.3億元,同比增長258%。


業(yè)內(nèi)人士表示,新能源汽車今年以來維持高速增長,一方面得益于政策的直接推動(dòng);另一方面也由于去年基數(shù)較低。目前新能源汽車相關(guān)領(lǐng)域同質(zhì)化競(jìng)爭明顯,核心競(jìng)爭力仍需進(jìn)一步提升。
 
  國家發(fā)改委中國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長陳東升近日表示,“十三五”期間要重點(diǎn)解決新能源汽車在補(bǔ)貼減少或沒有補(bǔ)貼的情況下,依然能夠良好運(yùn)營的問題。
 
  在技術(shù)突破方面,中國電動(dòng)汽車百人會(huì)執(zhí)行副理事長歐陽明高此前表示,“十三五”新能源汽車發(fā)展重點(diǎn)將圍繞動(dòng)力電池與電池管理、電機(jī)驅(qū)動(dòng)與電力電子、電動(dòng)汽車智能化、燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)、插電/增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)和純電動(dòng)力系統(tǒng)6個(gè)創(chuàng)新鏈部署。


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