港口貨源結(jié)構(gòu)性偏緊，供應(yīng)端發(fā)貨積極性不高，同時(shí)，下游電廠采購(gòu)受低日耗打擊再度冷降，沿海煤炭市場(chǎng)近期處于弱勢(shì)平衡狀態(tài)。上周，秦皇島港煤炭調(diào)入調(diào)出量無(wú)明顯波動(dòng)，整體庫(kù)存走勢(shì)較為平穩(wěn)。
 
    從主要煤運(yùn)線路大秦線沿線港口卸車情況分析，秦皇島港6月中上旬卸車量偏高，近期，市場(chǎng)傳言部分鐵路線路運(yùn)費(fèi)調(diào)整，秦皇島港相對(duì)于曹妃甸港的運(yùn)費(fèi)成本優(yōu)勢(shì)或?qū)⑾�除，如運(yùn)費(fèi)下調(diào)落實(shí)，對(duì)港口貨源分流將起到一定作用。整理秦皇島煤炭網(wǎng)港口調(diào)入數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，上周秦皇島港煤炭調(diào)入量合計(jì)467.3萬(wàn)噸，周日均調(diào)入量66.7萬(wàn)噸。數(shù)據(jù)顯示，上周煤炭調(diào)入總量環(huán)比前一周的473.6萬(wàn)噸減少了6.3萬(wàn)噸。
 
    秦皇島港煤炭調(diào)出量小幅上揚(yáng)。數(shù)據(jù)顯示，上周，秦皇島港煤炭調(diào)出量合計(jì)478萬(wàn)噸，環(huán)比前一周的471.5萬(wàn)噸的增加了6.5萬(wàn)噸，日均調(diào)出量為68.2萬(wàn)噸。另一方面，端午節(jié)期間，港口日均煤炭調(diào)出量為69.4萬(wàn)噸，市場(chǎng)煤成交量稀少，節(jié)日因素影響力削弱。
 
    煤炭調(diào)出量增加，調(diào)入量減少，港口煤炭庫(kù)存整體平穩(wěn)，略有下降，數(shù)據(jù)顯示，截至6月22日，秦皇島港煤炭庫(kù)存為634萬(wàn)噸，環(huán)比減少了11萬(wàn)噸。從錨地船舶量來(lái)看，近兩周港口日均下錨船舶量均降至40以下，辦手續(xù)船舶量也出現(xiàn)明顯減少。上周，秦皇島港日均錨地船舶為36艘，環(huán)比減少了3艘，已辦手續(xù)船舶為12艘，環(huán)比減少了5艘，船舶量的減少直接反映了下游需求的低迷。
 
    由于市場(chǎng)貨源的減少，海運(yùn)費(fèi)再度進(jìn)入持續(xù)下跌行情，部分內(nèi)外兼營(yíng)船舶再度退出中國(guó)北方航線。蒙西市場(chǎng)情況惡劣，但是在部分大型煤炭企業(yè)增加外購(gòu)煤量，抬高煤價(jià)的刺激下，煤價(jià)可能略有回升，但是對(duì)中小煤礦以及中小散戶來(lái)說(shuō)，運(yùn)輸條件制約，生存空間將再度被擠壓。晉北和陜西地區(qū)運(yùn)往港口的煤炭量同比減少，在下游日耗出現(xiàn)明顯回升之前，北方港口煤炭市場(chǎng)短期內(nèi)將繼續(xù)延續(xù)弱勢(shì)平衡狀態(tài)。


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