北京時間4月27日晚間消息，據(jù)《福布斯》網(wǎng)站報道，加利福尼亞州作為美國最重要的一個州，其擁有3820萬人口，GDP達(dá)到2.3萬億美元，相當(dāng)于德克薩斯州和賓夕法尼亞州GDP的總和。
 
    加州政府所施行的能源政策在全美范圍內(nèi)形成了獨樹一幟的風(fēng)格。加州被看做是美國范圍內(nèi)執(zhí)行清潔能源政策最得力也最有效的一個州，其對能源消耗加以配給額度控制，加州擁有全美選擇最多的新能源汽車，還有嚴(yán)格程度是其他州無法比擬的能源效率法規(guī)。加州的電價和汽油價格高于全美平均標(biāo)準(zhǔn)，在這里石油和天然氣仍然是處于領(lǐng)先地位的能源。
 
    但是，面對在石油開采和生產(chǎn)方面嚴(yán)格的監(jiān)管規(guī)定，政府相關(guān)政策在未來所存在的不確定性，石油資源開采審批流程時間過長等等困難，越來越多的傳統(tǒng)石油企業(yè)決定離開加州。如今加州的頁巖油和離岸石油資源開發(fā)已經(jīng)對傳統(tǒng)的石油企業(yè)形成明顯的沖擊。加州在全美石油產(chǎn)量最高州的排行榜上已經(jīng)滑落至第三位，其相較1990年的產(chǎn)量已經(jīng)下跌了36%，達(dá)到每天56萬桶。
 
    傳統(tǒng)石油企業(yè)紛紛出走他地，這使得加州對于石油進(jìn)口的需求上漲明顯。然而根據(jù)現(xiàn)行的法律規(guī)定，加州以外的石油想要進(jìn)口至州內(nèi)面臨政策和法律的多重障礙。
 
    其中一條法案正式2009年實施的《低碳燃料標(biāo)準(zhǔn)》，該項標(biāo)準(zhǔn)是基于《2006年全球氣候變暖解決方案法案》的框架所出臺的詳細(xì)規(guī)定。根據(jù)《低碳燃料標(biāo)準(zhǔn)》的要求，到2020年加州境內(nèi)交通領(lǐng)域的碳濃度必須降低10%
 
    不過，《低碳燃料標(biāo)準(zhǔn)》現(xiàn)在面臨著對其是否違反美國憲法的爭議。有觀點認(rèn)為《低碳燃料標(biāo)準(zhǔn)》其中的一些規(guī)定直接或者間接的違反了美國憲法，但另外有觀點認(rèn)為《低碳燃料標(biāo)準(zhǔn)》只是對碳排放的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了闡述和約定，同美國憲法并無沖突。有市場人士指出，《低碳燃料標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定看似是對美國國內(nèi)的石油使用和銷售進(jìn)行了規(guī)定，但這一影響力將最終傳遞至歐佩克組織成員國以及中東產(chǎn)油大國身上。


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