自國際煤價在過去六年里下跌超過55%以來，對印度大部分火電廠來說，高發熱量的進口煤比向印度煤炭公司購買的煤顯得更便宜，而隨著運費和其它稅費上漲，壟斷印度煤炭生產的印度煤炭公司只是一味提高煤價。
 
    一位高級官員說：“將運抵至印度國家電力集團（NTPC）旗下Simhadri電廠的進口印尼煤發熱量相當高，總成本為6,500盧比/噸，包括運費、關稅和物流成本在內，而運抵至Farakka和Kahalgaon的進口印尼煤成本分別在5,500盧比/噸和6,000盧比/噸左右。相比之下，印度煤炭公司子公司東部煤田有限公司向這些電廠供應的煤成本在7,000-8,000盧比/噸之間。”
 
    這位不愿透露姓名的官員表示，進口煤漸顯便宜，尤其是和產自西孟加拉邦的煤相比，這也是因為州政府征收的稅費較高。
 
    該官員補充說：“在西孟加拉邦，每賣出一噸煤的稅率是25%，另外特許權使用費征稅25%，煤炭稅費總計高達60%。”
 
     “而且，東部煤田有限公司額外征費390盧比/噸，所有這些稅費加起來使得其煤炭銷售價格遠遠高于國際煤價。”他說：“煤質也有所下降，其所供應的煤炭質量并未與其承諾的一樣，而且不斷抬高差價。”
 
    電力部高管對外表示，船運費已由2009年的110美元/噸跌至50美元/噸，這使得進口煤更具競爭力。相比之下，印度國內煤價一直上漲，特許權使用費跟漲，鐵路運費、附加費和不同形式的稅費也在上漲。


[復制 收藏 ]