卡塔爾兩公司擬購東明石化49%股權
 
    3月30日，山東東明石化集團(下稱“東明石化”)董事局主席李湘平在卡塔爾與卡塔爾投資發(fā)展集團(Qatra for Investment & De-velopment)和哈馬德·本·蘇海姆企業(yè)集團(Hamad Bin Suhaim Enter-prises)簽署初步協(xié)議，卡塔爾兩公司將以50億美元收購東明石化49%的權益。相關協(xié)議材料將于年內(nèi)敲定，資金將用于東明石化正在開工的數(shù)個項目，這些項目包括在東明石化菏澤煉油廠方圓300公里范圍內(nèi)的6個省份建立并運營1000家混油、非油、液化或壓縮天然氣加油站；在廣西欽州地區(qū)建設一座300萬噸液化天然氣儲存庫，包括建設終端、碼頭、再氣化設施以及儲罐區(qū)等。
 
    接受經(jīng)濟導報記者采訪的業(yè)內(nèi)人士表示，如果該協(xié)議能夠最終達成，對東明石化來說，可以解決其困擾已久的資金問題，同時隨著國內(nèi)政策的逐步放開，雙方可能會在原油等其他領域開展合作。“更為重要的是，一旦雙方合作成功，將為其他國際巨頭進入山東地煉提供樣本，畢竟國際石油巨頭也盯上了山東地煉‘這塊肥肉’。”生意社能源分社社長、導報特約評論員李宏分析說。
 
    雙贏的合作
 
    據(jù)參加洽談的東明石化財務總監(jiān)蔡廣森介紹，合資協(xié)議主要包括4項內(nèi)容：一是參與終端加油站建設；二是參股菏澤煉油廠；三是利用卡塔爾豐富的天然氣資源在中國建設液化天然氣(LNG)站；四是在卡塔爾成立貿(mào)易公司，解決菏澤煉油廠的原油供應及所需進口的化工原料。東明石化所得現(xiàn)金將為其正在開工的項目提供資金。這些項目包括在東明石化菏澤煉油廠方圓300公里內(nèi)的6個省份建立并運營1000家加油站，菏澤煉油廠1/3的產(chǎn)量將供應給這些加油站；在廣西欽州地區(qū)建設一座300萬噸/年的LNG接收站，包括建設終端、碼頭、再氣化設施以及儲罐區(qū)等。
 
    蔡廣森表示，由于合資企業(yè)涉及資產(chǎn)評估等一些法律程序，該協(xié)議有望于2015年第四季度達成。合資企業(yè)成立后，將對山東地煉產(chǎn)業(yè)打破原料來源和產(chǎn)品銷售兩頭受限的不平等格局起到很好的引領和推動作用。
 
    導報記者注意到，在東明石化官網(wǎng)的“集團產(chǎn)業(yè)”頻道下面有個“終端建設”網(wǎng)頁，介紹了該公司油氣終端建設體系，在文字的最后則是下屬企業(yè)的名稱，其中之一就是“山東東明石化集團卡塔爾石油公司”。
 
    對于山東東明石化集團卡塔爾石油公司，導報記者咨詢了多名東明石化的相關人士，其都對這個公司不熟悉。卓創(chuàng)資訊、中宇資訊和隆眾石化等機構的多名地煉分析師也不知道該公司的詳細情況，甚至此前沒有聽說過該公司。
 
    對于卡塔爾公司收購東明石化股權一事，李宏認為，如果協(xié)議能夠達成，是一個雙贏的合作。
 
    對東明石化來說，現(xiàn)金可以解決困擾已久的資金問題。據(jù)導報記者了解，就在2015年3月份，東明石化發(fā)行了6億元366天期的2015年度第一期短期融資券。截至目前，東明石化共發(fā)行5期短期融資券，金額累計達29億元；定向工具一期，金額0.2億元。截至2014年3月底，公司負債合計119.53億元。隨著“300萬噸/年重質(zhì)油綜合利用項目”一期投產(chǎn)，東明石化運營資金需求明顯上升，將面臨較大的對外融資需求壓力。
 
    對于卡塔爾方面來說，可以曲線進入中國成品油市場。“東明石化的一次加工能力為1200萬噸，二次加工能力為530萬噸，在全國地煉企業(yè)中名列前茅，”李宏分析說，“政策逐步放開后，東明石化有望能煉化卡塔爾的原油。”
 
    據(jù)導報記者了解，卡塔爾方希望欽州的接收站建成之后，卡塔爾具有為其提供天然氣的優(yōu)先權。中國2014年的天然氣需求量增長5.6%，至1786億立方米，其中1279億立方米來自國內(nèi)，578億立方米通過管道或者以液化天然氣形式進口。
 
    中國加油站網(wǎng)分析師黃順敬表示，卡塔爾公司作為出資方，可以在上游為東明石化提供原油，將在一定程度上改變地方煉廠依賴中石油中石化[微博]的局面。“此舉也說明地方煉廠的力量正在逐步壯大，多元化的上下游渠道成為許多地方煉廠的發(fā)展方向。”
 
    國際巨頭暗布局
 
    實際上，這并非是東明石化第一次與外資談判合作事宜。
 
    早在2009年，東明石化就被傳出將與法國石油巨頭道達爾共建500萬噸級別的煉油項目，但由于政府審批、相關政策等原因，最終不了了之。在此之前，東明石化還曾在香港與新加坡輝聯(lián)集團簽署新建500萬噸常減壓裝置的協(xié)議，但同樣因為政策的原因沒有繼續(xù)運作。
 
    李宏告訴導報記者，隨著山東地煉的發(fā)展壯大，國際石油巨頭早就盯上了山東地煉這塊肥肉。“只不過因為政策的原因，部分石油巨頭并未進行實際操作。”
 
    作為一種重要力量，活躍在山東市場的國際石油公司———殼牌等外資巨頭的版圖布局更是急速推進。SK、LG、爍眸石油株式會社、佳施加德士等，相繼通過并購、新建等方式進入山東成品油市場。
 
    在一次山東地煉峰會上，世界精煉協(xié)會亞洲區(qū)總經(jīng)理Mustafah接受導報記者采訪時表示，“我們東南亞的同事們一直對了解中國公司并與之合作非常感興趣，我們期待著能夠參與其中。”
 
    安哥拉國家石油公司(Sonangol)亞洲區(qū)總經(jīng)理陳志賢也曾告訴導報記者，他參加峰會就是希望能和山東地煉企業(yè)接上頭，“希望能和這些企業(yè)有進一步的合作。”其合作方式是希望能直接向山東地煉提供原油，盡管當時這一方案因政策上的原因困難重重，不過隨著政策逐步放開，這一方案實施的可能性越來越大。
 
    美國美森爾石油公司已于2011年底在山東成立山東中東石化有限公司，希望做成國內(nèi)連鎖加油站的“沃爾瑪”或“國美”。
 
    據(jù)導報記者了解，目前殼牌在中國零售市場所售油品來自濱州的一家煉化企業(yè)。殼牌租用該煉化企業(yè)的設備，按照自己的配方煉油，進而通過自己的加油站銷售。“未來不排除殼牌直接收購該煉化企業(yè)。”李宏說。
 
    在李宏看來，國際巨頭可以通過“曲線救國”方式與地煉企業(yè)合作。“先進入零售渠道，然后逐漸向地煉企業(yè)靠攏，乃至收購地煉企業(yè)。”


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