中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)顯示，今年前兩個月我國新能源汽車生產(chǎn)1.29萬輛，銷售1.24萬輛，同比分別增長2.8倍和2.9倍。
 
　　2014年我國新能源汽車生產(chǎn)量、銷售量分別為7.85萬輛、7.48萬輛，比上一年分別增長3.5倍和3.2倍，形成了產(chǎn)銷兩旺的良好局面。
 
　　根據(jù)財(cái)政部2013年9月發(fā)布的《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》，我國計(jì)劃于2013年至2015年推廣新能源汽車33萬輛以上，但2013年至2014年全國一共才推廣了9.2萬輛。
 
　　值得注意的是，今年2月，科技部出臺《國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃新能源汽車重點(diǎn)專項(xiàng)實(shí)施方案（征求意見稿）》，強(qiáng)調(diào)2020年新能源汽車保有量達(dá)到500萬輛。這意味著我國新能源汽車長期發(fā)展目標(biāo)不變，也就是說，要實(shí)現(xiàn)2013年制定的推廣目標(biāo)，2015年的推廣量至少要達(dá)到25萬輛。
 
　　同時，有觀點(diǎn)認(rèn)為，隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，結(jié)合市場熱點(diǎn)來看，與產(chǎn)業(yè)鏈密切相關(guān)的新能源整車、鋰材料鋰電池類及充電樁三大領(lǐng)域概念股的投資機(jī)會將貫穿全年。
 
　　另外，政府頻頻關(guān)注充電樁產(chǎn)業(yè)，大力度扶持政策可期。公開數(shù)據(jù)顯示，中國目前累計(jì)建成充電樁僅為2.5萬個左右。以充電接口與新能源汽車數(shù)量比例不低于1∶1這一標(biāo)準(zhǔn)來看，目前充電樁數(shù)量已無法滿足新能源汽車的需求。這也表明，我國充電樁產(chǎn)業(yè)還有極大的發(fā)展空間。


[復(fù)制 收藏 ]