作為天然氣的替代能源，原油價格在2014年下半年的斷崖式下跌，使得天然氣在工業上的經濟性迅速下降。
 
    近日，中國石油經濟技術研究院發布的《2014年國內外油氣行業發展報告》(以下簡稱《發展報告》)顯示，2014年天然氣在中國的發展增速降為10年來的最低點。
 
    在非民用天然氣的價改三步走中，存量氣已經上漲兩次，按照此前預算，今年存量氣將再一次上漲。
 
    卓創資訊天然氣分析師王曉坤告訴《每日經濟新聞》記者，若存量氣價格仍然按此前幅度上調，則會對天然氣未來的推廣使用造成阻力，今年可能出現存量氣上漲幅度減縮的情況。
 
    天然氣需求增速放緩
 
    2014年，我國天然氣市場發展速度明顯放緩。上述《發展報告》數據顯示，2014年表觀消費量約為1830億立方米，比上年增長8.9%，增速為10年來最低。
 
    上述《發展報告》預計，2015年我國天然氣表觀消費量達2000億立方米，增速仍將不足10%。
 
    此前數年，天然氣需求量一直保持著超過10%的增速，去年以來天然氣消費量的增速則受到了低油價的“狙擊”。《發展報告》稱，中國天然氣出現供大于求的局面可能快于預期。
“在2013年1676億立方米的表觀消費量里，天然氣發電與工業用氣各占15%左右，天然氣(LNG)重型卡車占比將近10%。去年以來，這三塊需求上漲速度放緩比較明顯，因此也影響到市場對天然氣整體的需求量。”安迅思能源研究總監李莉分析稱，“由于煤炭與石油價格的下滑，一些原本使用天然氣進行生產的廠家，出于經濟性考慮，開始使用煤炭、石油代替天然氣。”
 
    天然氣重型卡車的銷售亦在去年出現了下滑。“此前LNG重卡保有量一直保持著不錯的增速。但現在對物流公司來說，使用天然氣的經濟性肯定不如石油，因此LNG重卡在今年的銷量出現了下滑。”卓創資訊分析師劉廣彬告訴《每日經濟新聞》記者。
 
    王曉坤認為，天然氣在下游的拓展步伐受到高價的抑制，增速在放緩：“在工業領域，由于造紙、金屬冶煉等制造業低迷，對于價格敏感，價格逐步上漲的天然氣吸引力在減弱;在發電領域，由于天然氣發電高于煤炭3倍左右的成本而步伐滯緩。”
 
    漲價或阻礙天然氣推廣
 
    在煤炭、原油等替代能源價格處于低位的情況下，工業用天然氣的經濟性逐漸喪失。業內認為，若存量氣仍然“任性”漲價，則會阻礙天然氣的推廣。
 
    2013年6月，國家發改委曾出臺天然氣價格調整方案，將非居民用氣區分為存量氣和增量氣，增量氣門站價格一步調整到與可替代能源價格保持合理比價關系的水平，存量氣價格調整分3年實施，計劃2015年到位。
在2013年進行第一次價格調整之后，2014年8月，發改委對天然氣價格進行近年來第二次調價，9月1日起，非居民用氣除廣東、廣西(增長0.12元/立方米)外，其他省市存量氣價格均增長0.4元/立方米。此次調價后，存量氣價格與增量氣價格價差仍然在0.5元/立方米左右。
按照調價計劃，存量氣在今年將迎來第三次上漲。但是目前業內認為，其上漲幅度或將有所下調。“從經濟性與需求來看，天然氣價格未來上漲的空間并不多。”王曉坤分析稱，“目前很多工業企業反映，天然氣漲價帶來巨大成本壓力。單純依靠‘環保’優勢，難以支撐天然氣消費繼續迅猛增長。”
在李莉看來，發改委對非居民用氣的調價主要是為了增量氣與存量氣價格接軌，因此此前在油價逐步上漲的情況下，存量氣價格會逐步調升向增量氣靠攏。“但是隨著目前油價的持續下跌，2015年可能出現增量氣下調價格向存量氣靠攏的局面。”
中宇資訊分析師孫陽亦認為，油價大環境的改變，將使得存量氣難以上調。“原油價格自2014年6月開始暴跌，作為天然氣價格參考因素的國內燃料油價格亦跌至2150元/噸，較2013年低點下滑了37.7%，當時制定的增量氣價格不符合現在的經濟環境。
王曉坤則告訴《每日經濟新聞》記者，今年天然氣門站價格進行調整，門站價格或采用市場凈回值方式定價，由此可能帶來增量氣價格下調。