據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)4月23日消息，日本就經(jīng)過巴拿馬運(yùn)河貨船大小的設(shè)計(jì)限制向巴拿馬提出抗議，并表示這些限制會(huì)阻礙美國的天然氣輸送給亞洲客戶。

　　這個(gè)問題使拓寬運(yùn)河之后擴(kuò)大天然氣交易量的希望蒙上了一層陰影，而拓寬工程計(jì)劃于2016初完工。得益于技術(shù)進(jìn)步，美國發(fā)現(xiàn)了大量天然氣儲(chǔ)量，使其成為天然氣出口國，而日本急于成為美國的顧客以彌補(bǔ)自2011年福島核事故以來的能源缺口。

　　拓寬后的運(yùn)河將首次對(duì)LNG運(yùn)輸船開放。目前LNG運(yùn)輸船都必須繞道才能從北美東部到達(dá)亞洲。

　　但根據(jù)巴拿馬運(yùn)河管理局網(wǎng)站的公告，巴拿馬把通過擴(kuò)寬后運(yùn)河的船舶寬度限制為49米。日本表示這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于50米寬的LNG船Q-Flex來說還是略窄了一些。50米寬的船可以比49米寬的船可以多裝載38%的LNG。

　　“巴拿馬對(duì)亞洲來說是個(gè)很重要運(yùn)河，但是只有最小的LNG船才允許通過，這幫不了多大的忙。”日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省油氣部門的Ryo Minami說。