越南國內第二座煉油廠于10月底開工建設，這是越南一系列煉油和石化新建項目之一。這些項目將影響亞洲數百億美元的能源投資走向，并將改變亞洲原油和煉油貿易流通情況。

　　越南宣布投巨資建造5個煉油廠和石化項目，如果這些項目都能夠順利建設投產，那么越南將從一個煉油產品進口大國，轉變成為煉油產品出口大國，將迫使越南進口大量的原油，大大加劇亞洲買家購買原油的競爭。

　　外國公司在越南動作頻頻

　　在原油供應緊張之前，亞洲各國政府和企業需要考慮越南新建煉油廠和石化項目對石油貿易的影響，在此基礎上決定是否推進建設煉油和上游項目的計劃。馬來西亞國家石油(Petronas)預計明年初決定是否在該國南部新建一個耗資200億美元的煉油聯合體項目。印尼國家石油(Pertamina)正考慮在文萊新建一座主要出口中國市場的煉油廠，同時將在柬埔寨投資一個海洋油田項目。

　　2012年越南進口了價值89.6億美元的成品油，越南成品油進口的需求支撐了亞洲汽油和柴油價格。但是隨著越南大量新建煉油項目的投產，這種支撐將會消失。摩根大通認為，2012～2014年，亞太地區將新增271萬桶/日的煉油能力，遠遠超過日本和澳大利亞減少的產能。

　　越南石油天然氣集團(Petrovietnam)與日本及科威特的石油公司合作，于10月23日開工建設位于越南首都河內以南180公里處的 Nghi Son煉油廠，該煉油廠設計煉油能力為20萬桶/日。如果一切順利，該煉油廠將在2017年投入運營。該煉油廠的大部分煉油產品將以市場價格出售給越國油，這將令越南增加了包括汽油和柴油在內的煉油產品自給自足的希望。

　　目前，越南煉油產品需求的1/3來自13萬桶/日的榕桔煉油廠，其余2/3的需求依賴進口。越國油希望2018年前將榕桔煉油廠擴能至20萬桶 /日，這或將得到俄羅斯的幫助。俄羅斯天然氣工業公司(Gazprom)旗下石油子公司俄氣石油(Gazprom Neft)表示，公司或參與榕桔煉油廠的擴能升級項目，這將深化俄羅斯在越南能源領域的作用。俄氣當前正在越南東南部生產天然氣。

　　亞洲原油買家面臨短缺威脅

　　越南國內第三個煉油廠項目已經討論多年，不過仍沒有作出最終的投資決定。該項目的最新進展是，Vung Ro石油公司已于10月6日將這座計劃建在越南中部富安省的16萬桶/日煉油廠設計合同授予了日本JGC公司，該煉油廠計劃在2017年前開始建設。 Vung Ro石油公司副總經理奧列格·易希金科在一份公告中稱，BP和摩根士丹利大宗商品公司將成為該煉油廠的主要原油供應商。

　　這3座煉油廠的合計成品油產量將大大超過越南國內成品油需求，如果另外兩個煉油項目也能獲批，那么越南將進入像韓國和新加坡這樣的成品油出口大國行列。

　　泰國油氣巨頭PTT希望在明年5月完成位于越南中部一個66萬桶/日處理能力煉油廠和石化項目的可行性研究。越國油也在尋找合作伙伴計劃在越南南部Long Son新建一座20萬桶/日煉油廠，公司希望在2020年之前建成。

　　如果大部分的煉油規劃項目獲得批準，那么越南的原油需求將遠超越南國內原油產量。國際能源署(IEA)稱，越南國內原油產量將在2020年達到40.6萬桶/日的峰值，隨后將開始下滑。

　　2012年越南平均每天出口18.5萬桶原油，但不久越南可能將從國外進口原油以滿足國內煉油廠的需求。亞洲開發銀行近來的研究報告顯示，亞洲原油和成品油凈進口量將從2010年時的1550萬桶/日飆升至2035年的2570萬桶/日，亞洲原油購買商將面臨原油供應短缺的嚴峻挑戰。(唐紹紅 宋兆蘭)